| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·选题背景 | 第14-19页 |
| ·超越离合器在航空机械传动系统中的主要作用 | 第14-15页 |
| ·超越离合器的分类和工作原理 | 第15-19页 |
| ·斜撑离合器的优点 | 第19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 斜撑离合器的受力分析 | 第22-36页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·楔块的几何参数 | 第22-24页 |
| ·斜撑离合器主要零部件的应力计算 | 第24-27页 |
| ·楔块与内、外滚道的接触应力计算 | 第24-25页 |
| ·内环周向应力计算 | 第25-26页 |
| ·外环周向应力计算 | 第26-27页 |
| ·楔合状态离合器径向变形计算 | 第27-30页 |
| ·斜撑离合器的自锁条件 | 第30页 |
| ·斜撑离合器超越状态分析 | 第30-35页 |
| ·超越状态楔块的受力分析 | 第31-34页 |
| ·楔块重心位置对离合器超越功能的影响 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 斜撑离合器的结构设计与楔块参数分析 | 第36-59页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·斜撑离合器的总体设计 | 第36-41页 |
| ·斜撑离合器的设计要求 | 第36-37页 |
| ·斜撑离合器的支撑结构设计 | 第37-39页 |
| ·关键零部件材料选择 | 第39-41页 |
| ·润滑方案 | 第41页 |
| ·斜撑离合器的参数设计 | 第41-51页 |
| ·斜撑离合器结构尺寸的初步计算 | 第42-44页 |
| ·斜撑离合器的接触角分析 | 第44-49页 |
| ·设计校核 | 第49-51页 |
| ·楔块结构参数对离合器力学性能的影响分析 | 第51-58页 |
| ·楔块外半径 ro对离合器力学性能的影响 | 第52-54页 |
| ·楔块内半径 ri对离合器力学性能的影响 | 第54-56页 |
| ·楔块偏心距 Z 对离合器力学性能的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 基于 Workbench 的斜撑离合器接触仿真分析 | 第59-69页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·有限元分析软件 Workbench 概述 | 第59-60页 |
| ·斜撑离合器的几何模型 | 第60页 |
| ·斜撑离合器的接触特性仿真分析 | 第60-68页 |
| ·前处理 | 第60-63页 |
| ·有限元仿真结果分析及与理论结果的对比 | 第63-65页 |
| ·接触摩擦系数对离合器接触特性的影响 | 第65-67页 |
| ·楔块形状对离合器接触应力的影响 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 基于 ADAMS 的斜撑离合器动力学仿真分析 | 第69-79页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第69-70页 |
| ·ADAMS 的主要特点 | 第69页 |
| ·ADAMS 的模块介绍 | 第69-70页 |
| ·斜撑离合器楔合过程的动力学仿真分析 | 第70-76页 |
| ·斜撑离合器的几何模型 | 第70-71页 |
| ·斜撑离合器的动力学模型 | 第71-73页 |
| ·计算结果与分析 | 第73-76页 |
| ·内滚道锥度误差对离合器楔合过程的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 斜撑离合器设计与计算软件的开发 | 第79-86页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·斜撑离合器设计与计算软件的开发平台 | 第79-80页 |
| ·斜撑离合器设计与计算软件的框架结构 | 第80-81页 |
| ·斜撑离合器设计与计算软件的功能 | 第81-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 总结与展望 | 第86-88页 |
| ·工作总结 | 第86页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间发表的论文 | 第92页 |