机载双基地SAR成像和运动补偿技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·双基地 SAR 的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·机载双基地 SAR 的技术特点和发展前景 | 第12-13页 |
| ·论文内容及体系结构 | 第13-15页 |
| 第二章 机载双基地 SAR 基本原理 | 第15-28页 |
| ·合成孔径雷达基本概念 | 第15页 |
| ·机载双基 SAR 回波信号模型 | 第15-22页 |
| ·机载双基 SAR 几何模型 | 第16-18页 |
| ·机载双基 SAR 回波信号模型 | 第18-20页 |
| ·机载双基地 SAR 分辨率特性 | 第20-22页 |
| ·机载双基地 SAR 系统模糊性分析 | 第22-23页 |
| ·机载双基地 SAR 成像原理 | 第23-27页 |
| ·双基地 SAR 成像算法综述 | 第24-25页 |
| ·机载双基地 SAR 算法比较 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 机载双基地 SAR 目标回波信号频谱分析 | 第28-45页 |
| ·任意几何构型的双基地 SAR 信号模型 | 第28-30页 |
| ·加权 LBF 算法 | 第30-36页 |
| ·基于多普勒贡献加权的 LBF 算法 | 第31-32页 |
| ·加权 LBF 算法求解二维频谱 | 第32-36页 |
| ·级数反演算法 | 第36-39页 |
| ·级数反演的原理 | 第36-37页 |
| ·MSR 算法求解二维频谱 | 第37-39页 |
| ·LBF 算法和 MSR 算法的关系 | 第39-41页 |
| ·算法误差分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 机载双基地 SAR 成像算法研究 | 第45-68页 |
| ·机载双基地 SAR 多普勒特性 | 第46-49页 |
| ·多普勒质心和调频斜率 | 第46-48页 |
| ·方位向积累时间 | 第48页 |
| ·多普勒带宽 | 第48页 |
| ·多普勒时间带宽积和方位分辨率 | 第48-49页 |
| ·机载双基地 SAR 扩展非线性 CS 算法 | 第49-60页 |
| ·CS 算法基本原理 | 第49-51页 |
| ·回波信号频谱物理意义 | 第51-52页 |
| ·机载双基地扩展非线性 CS 算法 | 第52-60页 |
| ·仿真分析 | 第60-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 机载双基地 SAR 运动补偿研究 | 第68-91页 |
| ·机载双基地 SAR 运动误差模型 | 第68-70页 |
| ·运动误差对成像的影响 | 第70-76页 |
| ·沿理想航迹方向的速度误差 | 第70-73页 |
| ·沿视线方向的速度误差 | 第73-76页 |
| ·运动误差仿真分析 | 第76-86页 |
| ·航迹方向运动误差对成像的影响 | 第76-81页 |
| ·视线方向运动误差对成像的影响 | 第81-85页 |
| ·运动误差的限定范围 | 第85-86页 |
| ·运动误差的补偿方法 | 第86-90页 |
| ·一阶运动补偿 | 第86页 |
| ·二阶运动补偿 | 第86-87页 |
| ·仿真分析 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 总结和展望 | 第91-93页 |
| ·本文总结 | 第91-92页 |
| ·不足和展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第97-98页 |
