国际军船市场格局及贸易研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
·选题的背景和意义 | 第12-15页 |
·背景分析 | 第12-15页 |
·选题的现实意义 | 第15页 |
·研究现状 | 第15-18页 |
·国外相关研究 | 第15-17页 |
·国内相关研究 | 第17-18页 |
·主要研究内容及数据来源 | 第18页 |
·研究思路及内容 | 第18页 |
·数据来源 | 第18页 |
·创新点 | 第18页 |
·数据处理方法——灰色理论预测模型 | 第18-22页 |
第2章 国际军船市场格局及贸易现状 | 第22-44页 |
·国际军船贸易总体发展状况 | 第22-23页 |
·国际军船出口市场现状 | 第23-25页 |
·国际军船进口市场现状 | 第25-33页 |
·国际主要军船进口地区安全形势分析 | 第25-29页 |
·亚洲地区军船进口市场现状 | 第29-33页 |
·军船主要舰种分类及贸易状况 | 第33-43页 |
·大型水面舰艇 | 第33-36页 |
·中型水面舰船 | 第36-38页 |
·潜艇 | 第38-39页 |
·小型水面舰艇 | 第39-42页 |
·军辅船 | 第42-43页 |
·小结 | 第43-44页 |
第3章 国际军船市场的贸易方式及特点 | 第44-50页 |
·国际军船市场的贸易方式 | 第44-47页 |
·新船或舰载武备进出口 | 第44页 |
·二手或退役军船的购买 | 第44-45页 |
·贸易双方合作建造军船 | 第45-46页 |
·贸易支付方式多样化 | 第46-47页 |
·国际军船市场的若干特点 | 第47-50页 |
·军船贸易呈现单向流动 | 第47页 |
·商品单价高增加客户采购风险 | 第47-48页 |
·建造时间长增加交付风险 | 第48页 |
·贸易敏感度高 | 第48页 |
·模块化技术的引进 | 第48-49页 |
·世界军船市场供给方积极开展重组、整合 | 第49-50页 |
第4章 国际军船贸易的影响因素分析及规律探索 | 第50-66页 |
·国际军船贸易的经济分析 | 第50-55页 |
·军船进口贸易的经济因素分析 | 第50-52页 |
·军船出口贸易的经济因素分析 | 第52-55页 |
·国际军船贸易的政治、军事分析 | 第55-58页 |
·各国军事能力分类 | 第55-56页 |
·军船进口贸易的政治、军事因素分析 | 第56-57页 |
·军船出口贸易的政治、军事因素分析 | 第57-58页 |
·国际军船贸易的意识形态(外交)分析 | 第58-61页 |
·对军船贸易要素的考量 | 第61-66页 |
·军事考量(国家主权安全程度) | 第62-63页 |
·国内政治环境考量(国内安全稳定程度) | 第63页 |
·经济考量(支付能力) | 第63-64页 |
·外交考量(同外国友好程度) | 第64页 |
·海洋权益考量(对海洋依赖度) | 第64-65页 |
·小结 | 第65-66页 |
第5章 国际军船贸易案例研究 | 第66-88页 |
·亚太地区军船贸易案例——巴基斯坦 | 第66-72页 |
·现役军船发展状况 | 第66-68页 |
·中巴两国发生军船贸易的可能性分析 | 第68-72页 |
·亚太地区军船贸易案例——缅甸 | 第72-77页 |
·缅甸现役主战军船发展状况 | 第72-73页 |
·中缅两国发生军船贸易的可能性分析 | 第73-77页 |
·非洲地区军船贸易案例——安哥拉 | 第77-82页 |
·安哥拉现役军船状况 | 第77-78页 |
·中安两国发生军船贸易的可能性分析 | 第78-82页 |
·非洲地区军船贸易案例——阿尔及利亚 | 第82-87页 |
·阿尔及利亚军船发展状况 | 第82页 |
·中阿两国发生军船贸易的可能性分析 | 第82-87页 |
·小结 | 第87-88页 |
第6章 对促进我国军船出口的思考 | 第88-94页 |
·我国军船出口状况 | 第88-89页 |
·提高我国军船出口能力的思考与建议 | 第89-93页 |
·政府大力扶持与重视 | 第89-90页 |
·积极参与国际合作 | 第90-91页 |
·积极引进国外先进技术 | 第91页 |
·扩大技术出口 | 第91-92页 |
·采取灵活的收款方式 | 第92页 |
·提高售后服务质量 | 第92-93页 |
·小结 | 第93-94页 |
结语 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
附表 | 第98-103页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第103-104页 |
致谢 | 第104-105页 |
详细摘要 | 第105-109页 |