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基于误差修正模型的散货船价格研究

摘要第1-7页
Abstract第7-14页
第1章 绪论第14-23页
   ·选题的背景及意义第14-15页
     ·研究背景第14页
     ·研究意义第14-15页
   ·本课题国内外研究现状第15-20页
     ·对新造船价格的研究第15-17页
     ·对二手船价格的研究第17-20页
   ·论文内容、研究方法及创新点第20-23页
     ·论文研究思路及内容第20-21页
     ·论文研究方法第21-22页
     ·论文创新点第22-23页
第2章 国际散货船市场发展状况分析第23-37页
   ·国际散货船行业特点分析第23-24页
     ·船队经营方式第23页
     ·市场结构第23页
     ·主要进出口地区及航线第23-24页
     ·散货船航运市场的周期性第24页
   ·国际散货船行业发展现状第24-29页
     ·散货船队结构及船龄第24-26页
     ·散货船三大指标分析第26-27页
     ·建造国家及主要船型第27-29页
   ·影响国际散货船市场发展因素分析第29-33页
     ·干散货海运量第29-30页
     ·运价指数第30-32页
     ·世界经济贸易形势及经济周期第32-33页
   ·国际散货船市场发展趋势分析第33-36页
     ·订单运力过剩与需求不足第33-34页
     ·新船价格下跌带来议价和撤单压力第34页
     ·订单交付安排影响造船短中期发展第34-36页
   ·本章小结第36-37页
第3章 协整与误差修正模型的相关理论第37-47页
   ·时间序列的平稳性及其检验第37-39页
     ·时间序列数据的平稳性第37-38页
     ·时间序列数据的平稳性检验第38-39页
   ·协整理论第39-43页
     ·协整定义第39-40页
     ·协整检验的两种方法第40-42页
     ·协整理论的重要性第42-43页
   ·误差修正模型(ECM)第43-46页
     ·误差修正模型定义第43-44页
     ·误差修正模型的建立第44-46页
   ·本章小结第46-47页
第4章 散货船价格的 ECM 模型建模策略第47-56页
   ·影响散货船价格的主要变量分析第47-51页
     ·影响新造船价格变量第47-48页
     ·影响二手船价格变量第48-49页
     ·共同变量第49-51页
   ·误差修正模型主要建模步骤第51-53页
     ·变量识别和分析第51-52页
     ·协整分析主要步骤第52页
     ·误差修正模型分析的主要步骤第52-53页
   ·违背经典线性模型假设的检验第53-55页
     ·异方差第53页
     ·自相关第53-54页
     ·多重共线性第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 散货船价格波动实证分析第56-70页
   ·数据收集和分析第56-58页
     ·数据来源与船型划分第56页
     ·与新造船报价相关的问题第56-57页
     ·造船厂生产量衡量问题第57页
     ·数据对数处理第57-58页
   ·单位根检验与协整分析第58-63页
     ·序列 ADF 单位根检验第58-60页
     ·新造散货船价格协整分析第60-62页
     ·二手散货船价格协整分析第62-63页
   ·误差修正模型与检验结果第63-69页
     ·新造散货船价格模型分析第63-65页
     ·二手散货船价格模型分析第65-67页
     ·诊断检验第67-68页
     ·模拟预测与评价第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第6章 散货船价格波动的应对策略分析第70-75页
   ·散货船价格波动综合分析第70-71页
     ·新造散货船价格分析第70-71页
     ·二手散货船价格分析第71页
   ·船舶投资与船厂经营策略分析第71-74页
     ·船东与投资者制定合理的船舶投资决策第71-73页
     ·船厂多渠道应对船舶价格波动第73-74页
   ·本章小结第74-75页
结论与展望第75-77页
参考文献第77-79页
附录第79-83页
攻读硕士期间发表的学术论文第83-84页
致谢第84-85页
大摘要第85-89页

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