复合材料箱形梁桥节设计及静力分析
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景与选题依据 | 第13-14页 |
| ·军用桥梁的发展现状 | 第14-16页 |
| ·复合材料及其结构的应用与研究现状 | 第16-19页 |
| ·复合材料在桥梁工程中的应用 | 第16-17页 |
| ·复合材料箱梁的研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 复合材料箱形梁分析理论基础 | 第21-33页 |
| ·复合材料力学基本理论 | 第21-24页 |
| ·复合材料单向板的应力应变关系 | 第21-22页 |
| ·层合板内力与变形关系 | 第22-24页 |
| ·复合材料夹芯结构基本力学原理 | 第24-26页 |
| ·复合材料箱形梁分析的有限元方法及验证 | 第26-32页 |
| ·复合材料箱形梁分析的有限元方法 | 第26-28页 |
| ·夹芯层有限元模型的等效方法 | 第28-29页 |
| ·有限元模型的验证 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 复合材料箱形桥节结构设计 | 第33-59页 |
| ·桥节结构的材料选取 | 第33-35页 |
| ·单向板材料的选取 | 第33-34页 |
| ·胶粘剂的选取 | 第34页 |
| ·夹芯材料的选取 | 第34-35页 |
| ·箱形梁桥节的初步设计 | 第35-51页 |
| ·车行部宽度的确定 | 第35-36页 |
| ·层压板铺层方案设计及优选 | 第36-42页 |
| ·箱形梁高度确定 | 第42-43页 |
| ·箱形梁截面形式确定 | 第43-51页 |
| ·复合材料箱梁夹芯层确定 | 第51-57页 |
| ·夹芯桥节结构分析 | 第52-56页 |
| ·复合材料桥节的密度 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 复合材料箱形桥节的弯曲与扭转分析 | 第59-78页 |
| ·履带式荷载作用下桥节的弯曲分析 | 第59-63页 |
| ·轮式荷载作用下桥节弯曲分析 | 第63-74页 |
| ·加载位置确定 | 第63-64页 |
| ·轮式荷载作用下结构有限元模型 | 第64-69页 |
| ·桥节弯曲分析 | 第69-74页 |
| ·复合材料箱形桥节的扭转分析 | 第74-77页 |
| ·履带式荷载作用下桥节的扭转 | 第74-76页 |
| ·轮式荷载作用下桥节的扭转 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 桥节和桥跨的强度校核 | 第78-89页 |
| ·桥节强度验算 | 第78-83页 |
| ·履带式荷载作用下桥节抗剪强度验算 | 第78-79页 |
| ·轮式荷载下桥节强度验算 | 第79-83页 |
| ·桥跨强度校核 | 第83-88页 |
| ·履带式荷载作用下桥跨强度校核 | 第83-85页 |
| ·轮式荷载作用下桥跨强度校核 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 总结与建议 | 第89-91页 |
| ·总结 | 第89-90页 |
| ·建议 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第96页 |
