探地雷达在路基检测中的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·探地雷达的起源与发展 | 第11-12页 |
| ·铁路上的应用 | 第12-13页 |
| ·公路上的应用 | 第13-14页 |
| ·探地雷达的应用范围 | 第14-19页 |
| ·探地雷达的优点及局限性 | 第19-21页 |
| ·探地雷达的优点 | 第19-20页 |
| ·探地雷达的局限性 | 第20-21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 探地雷达原理及相关理论 | 第22-38页 |
| ·探地雷达基本原理 | 第22-25页 |
| ·电磁波基本理论 | 第25-29页 |
| ·麦克斯韦方程 | 第25-27页 |
| ·本构关系 | 第27-29页 |
| ·介质的电磁特性 | 第29-33页 |
| ·导电率 | 第29页 |
| ·低损耗与高损耗介质 | 第29-30页 |
| ·相对介电常数 | 第30-31页 |
| ·反射系数 | 第31页 |
| ·衰减度 | 第31-33页 |
| ·电磁波在多层介质中的传播特性 | 第33页 |
| ·结构介质中电磁波的反射和折射 | 第33-36页 |
| ·探地雷达探测路基的可行性 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 小波在探地雷达数据处理中的应用 | 第38-55页 |
| ·常规处理方法 | 第38-42页 |
| ·数字滤波方法 | 第38-40页 |
| ·反褶积 | 第40-41页 |
| ·背景消除 | 第41-42页 |
| ·希尔伯特变换 | 第42-45页 |
| ·基本概念 | 第43页 |
| ·希尔伯特变换解析函数 | 第43-45页 |
| ·小波变换 | 第45-49页 |
| ·基本概念 | 第45-46页 |
| ·连续小波变换 | 第46-47页 |
| ·离散小波变换 | 第47-49页 |
| ·小波降噪 | 第49-54页 |
| ·小波降噪方法 | 第49页 |
| ·小波阈值降噪 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 探地雷达路基检测试验 | 第55-67页 |
| ·试验现场概况 | 第55-58页 |
| ·铁路现场概况 | 第55-57页 |
| ·公路现场概况 | 第57-58页 |
| ·仪器介绍 | 第58-61页 |
| ·探测参数的确定 | 第61-64页 |
| ·试验方法 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 探地雷达图像解释 | 第67-84页 |
| ·图像特征 | 第67-69页 |
| ·铁路路基图像 | 第69-73页 |
| ·公路路基图像 | 第73-78页 |
| ·其他图像 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第89页 |
