SPECT机械系统可靠性虚拟试验技术研究
| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第二章 SPECT机械系统简介及疲劳理论 | 第22-34页 |
| 2.1 SPECT工作原理介绍 | 第22-26页 |
| 2.2 系统关键环节 | 第26-27页 |
| 2.3 疲劳简介 | 第27-29页 |
| 2.3.1 疲劳的概念 | 第27页 |
| 2.3.2 疲劳的分类 | 第27-28页 |
| 2.3.3 影响疲劳强度因素 | 第28-29页 |
| 2.4 名义应力法 | 第29-33页 |
| 2.4.1 材料的S-N曲线 | 第30-31页 |
| 2.4.2 疲劳累积损伤理论 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 动力学模型建立及仿真 | 第34-52页 |
| 3.1 ADAMS软件介绍 | 第34-35页 |
| 3.2 多体动力学 | 第35-38页 |
| 3.2.1 ADAMS多体动力学分析 | 第35-36页 |
| 3.2.2 ADAMS多体动力学求解 | 第36-38页 |
| 3.3 创建主回转机构刚体动力学模型 | 第38-45页 |
| 3.3.1 生成部件导入ADAMS | 第38-39页 |
| 3.3.2 相关参数设置 | 第39-40页 |
| 3.3.3 施加约束 | 第40-43页 |
| 3.3.4 添加驱动 | 第43页 |
| 3.3.5 模型检验 | 第43-45页 |
| 3.4 轴承座受力仿真结果分析 | 第45-47页 |
| 3.5 X向移动机构动力学仿真 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 有限元模型静力学分析 | 第52-68页 |
| 4.1 有限元法概述 | 第52-57页 |
| 4.1.1 有限元法基本步骤 | 第52-56页 |
| 4.1.2 ANSYS软件简介 | 第56-57页 |
| 4.2 轴承座组件有限元分析 | 第57-63页 |
| 4.3 X向平键连接有限元分析 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 疲劳分析 | 第68-78页 |
| 5.1 nCode软件简介 | 第68页 |
| 5.2 nCode疲劳分析流程 | 第68-70页 |
| 5.3 螺钉疲劳分析 | 第70-74页 |
| 5.4 轴承座疲劳分析 | 第74-75页 |
| 5.5 X向平键疲劳分析 | 第75-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 6.2 工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第84-86页 |
| 作者和导师简介 | 第86-88页 |
| 附件 | 第88-89页 |
