增压器径流式涡轮性能曲线计算方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 主要符号表 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·增压器涡轮性能研究进展 | 第11-25页 |
| ·涡轮性能的试验研究 | 第12-17页 |
| ·涡轮性能研究的数值计算方法 | 第17-25页 |
| 第二章 试验及边界条件的获取 | 第25-39页 |
| ·涡轮增压器试验 | 第25-26页 |
| ·试验及边界条件的测量 | 第26-37页 |
| ·流量计算 | 第27页 |
| ·增压器涡轮结构参数 | 第27-29页 |
| ·试验数据 | 第29-34页 |
| ·排气物性参数的确定 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 涡轮性能曲线的计算 | 第39-49页 |
| ·径流式涡轮的工作原理 | 第39页 |
| ·进气壳和喷嘴中的气体流动及损失 | 第39-41页 |
| ·径向间隙中的气体流动及损失 | 第41-42页 |
| ·叶轮中的气体流动及损失 | 第42-43页 |
| ·流入损失 | 第42-43页 |
| ·叶轮通道中的流体摩擦损失 | 第43页 |
| ·叶轮出口流速损失 | 第43页 |
| ·涡轮的等熵效率 | 第43-44页 |
| ·涡轮性能计算流程图 | 第44-46页 |
| ·涡轮性能曲线 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 发动机与增压器的全模型匹配计算 | 第49-71页 |
| ·AVL-BOOST软件简介 | 第49页 |
| ·全模型匹配计算 | 第49-63页 |
| ·柴油机的基本参数 | 第50-51页 |
| ·针对WD615和BJ486柴油机的建模步骤 | 第51-52页 |
| ·关键边界条件的设定 | 第52-55页 |
| ·全模型的建立 | 第55-57页 |
| ·模拟计算结果 | 第57-59页 |
| ·增压器进出口参数的计算值与试验值 | 第59-62页 |
| ·涡轮MAP图 | 第62-63页 |
| ·GT-Power软件应用 | 第63-69页 |
| ·涡轮增压器的数学模型 | 第64页 |
| ·压气机特性参数计算 | 第64-66页 |
| ·涡轮特性参数计算 | 第66-67页 |
| ·工作过程仿真模型的建立 | 第67-68页 |
| ·涡轮性能曲线 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第91-92页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第92页 |
