基于可靠性约束的直列四缸柴油机平衡机构优化设计研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 物理量名称及符号表 | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| ·课题的提出背景和研究意义 | 第14页 |
| ·平衡机构的设计要求和结构 | 第14-17页 |
| ·平衡机构的要求 | 第14-15页 |
| ·平衡机构的结构 | 第15-17页 |
| ·双轴平衡机构研究现状 | 第17-19页 |
| ·平衡机构国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·平衡机构国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·平衡机构发展趋势 | 第19-22页 |
| ·当前平衡机构存在问题 | 第22-23页 |
| ·论文的主要研究内容及章节结构 | 第23-24页 |
| 第2章 双轴平衡机构的设计原理及其优化设计 | 第24-40页 |
| ·双轴平衡机构设计原理 | 第24-32页 |
| ·直列式四缸柴油机的振动分析 | 第24-27页 |
| ·直列式四缸机的平衡 | 第27-28页 |
| ·平衡机构设计原理 | 第28-32页 |
| ·平衡机构的优化设计 | 第32-39页 |
| ·平衡机构优化数学模型 | 第33-36页 |
| ·平衡机构优化算法及计算 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 平衡机构滑动轴承的可靠性优化数值设计 | 第40-54页 |
| ·滑动轴承润滑模型及其数值解法 | 第40-44页 |
| ·滑动轴承雷诺方程及其离散 | 第41-43页 |
| ·滑动轴承静态特性及其离散 | 第43-44页 |
| ·滑动轴承的可靠性优化设计 | 第44-53页 |
| ·滑动轴承目标函数及设计变量 | 第44-45页 |
| ·滑动轴承优化设计约束条件 | 第45-50页 |
| ·滑动轴承优化算法及实现 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 平衡机构滑动轴承的流体动力润滑分析 | 第54-64页 |
| ·轴颈倾斜滑动轴承油膜厚度数学模型 | 第54-57页 |
| ·轴颈倾斜角度 | 第55-56页 |
| ·轴颈倾斜时回转双曲面轴承的油膜厚度 | 第56-57页 |
| ·轴颈倾斜时保持轴颈平衡的力矩 | 第57页 |
| ·滑动轴承流体动力润滑数值计算及分析 | 第57-63页 |
| ·油膜压力和厚度分布 | 第57-60页 |
| ·轴承静态性能 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 双轴平衡机构的动力学分析 | 第64-74页 |
| ·轴承-平衡轴系统有限元动力方程 | 第64-68页 |
| ·平衡轴有限元单元 | 第64-66页 |
| ·滑动轴承油膜有限元单元 | 第66-68页 |
| ·平衡轴系统的有限元动力分析 | 第68-73页 |
| ·平衡轴系统建模 | 第69-70页 |
| ·平衡轴系统静力学分析 | 第70-72页 |
| ·平衡轴系统模态分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 平衡机构滑动轴承润滑状态测量试验设计 | 第74-82页 |
| ·试验目的 | 第74页 |
| ·试验原理 | 第74-75页 |
| ·测量仪器的选择 | 第75-76页 |
| ·电涡流位移传感器 | 第75页 |
| ·数据采集仪 | 第75-76页 |
| ·振动及动态信号采集系统 | 第76页 |
| ·试验平台的设计 | 第76-77页 |
| ·最小油膜厚度测量方法 | 第77-81页 |
| ·电涡流传感器的准备 | 第78页 |
| ·数据采集仪的准备 | 第78-79页 |
| ·交试验设计 | 第79-80页 |
| ·振动信号的测量及分析 | 第80页 |
| ·实验结果分析 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第91页 |
