水下航行器减阻技术数值模拟及机理分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·减阻技术的研究现状 | 第8-17页 |
| ·减阻技术的种类 | 第8-10页 |
| ·国内外仿生非光滑减阻的研究进展 | 第10-17页 |
| ·课题意义及主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 数值模拟的仿真建模 | 第19-31页 |
| ·前处理软件ICEM CFD | 第19-21页 |
| ·ICEM CFD软件的特点 | 第19-20页 |
| ·ICEM CFD中的网格模型 | 第20-21页 |
| ·CFX软件性能和原理 | 第21-24页 |
| ·CFX软件的特点 | 第21-22页 |
| ·CFX软件的湍流模型 | 第22-24页 |
| ·计算模型建立及网格划分 | 第24-29页 |
| ·模型建立 | 第24-27页 |
| ·网格划分 | 第27-28页 |
| ·湍流模型的选择 | 第28页 |
| ·近壁面湍流模型的修正方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 非光滑表面减阻机理分析 | 第31-39页 |
| ·表面阻力的产生机理 | 第31-33页 |
| ·沟槽减阻机理 | 第33-38页 |
| ·纵向沟槽减阻机理 | 第33-37页 |
| ·横向沟槽的减阻机理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 微气泡减阻机理分析 | 第39-47页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·数学模型的建立 | 第39-41页 |
| ·基本假设 | 第39-40页 |
| ·控制方程 | 第40-41页 |
| ·计算结果分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第52页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第52页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
