| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、油污责任限制法律制度概述 | 第11-14页 |
| (一) 海上船舶油污损害赔偿责任限制制度概述 | 第11-12页 |
| 1. 海上船舶油污损害赔偿责任限制制度 | 第11页 |
| 2. 海上船舶油污损害赔偿范围 | 第11-12页 |
| (二) 油污单位责任限制概述 | 第12-13页 |
| (三) 现行油污责任限制法律制度存在的问题 | 第13-14页 |
| 二、建立油污单位责任限制法律制度的必要性分析 | 第14-23页 |
| (一) 国际现存的船舶油污损害赔偿责任限制制度 | 第14-17页 |
| 1. 国际有关油污损害赔偿的公约 | 第15-16页 |
| 2. 国外有关油污损害赔偿的立法 | 第16-17页 |
| (二) 国内关于油污损害赔偿的法律制度以及现状 | 第17-19页 |
| (三) 国内外溢油事故统计及分析 | 第19-23页 |
| 1. 国际溢油事故统计 | 第19-21页 |
| 2. 国内溢油事故统计 | 第21-22页 |
| 3. 国内外油污损害赔偿案例的特点分析 | 第22-23页 |
| 三、建立油污单位责任限制法律制度的构想 | 第23-33页 |
| (一) 油污单位责任限制法律制度中的相关技术分析 | 第23-28页 |
| 1. 溢油数量的计算评估方法 | 第23-25页 |
| 2. 单位责任限制赔偿制度建立应考虑的因素 | 第25-28页 |
| (二) 设立油污单位责任限制赔偿体系 | 第28-33页 |
| 1. 油污单位责任限制赔偿体系的调整范围 | 第28页 |
| 2. 油污单位责任限制赔偿体系的制定内容 | 第28-30页 |
| 3. 油污单位责任限制赔偿体系的归属 | 第30页 |
| 4. 建立油污单位责任限制油污手册的意义 | 第30-33页 |
| 四、油污单位责任限制法律制度的可行性分析 | 第33-40页 |
| (一) 赔偿体系对中小型溢油事故的可行性分析 | 第33页 |
| (二) 赔偿体系对大型船舶溢油事故的可行性分析 | 第33-34页 |
| (三) 赔偿体系对诉讼请求客观性的可行性分析 | 第34页 |
| (四) 与现有赔偿体系的相容性分析 | 第34-35页 |
| (五) 赔偿体系在诉讼中的经济性分析 | 第35-36页 |
| (六) 油污单位责任限制制度和现行国内外相关法律制度的关系 | 第36-39页 |
| 1. 油污单位责任限制制度和1992年CLC公约的关系 | 第36-37页 |
| 2. 油污单位责任限制制度和国内法律的关系 | 第37-39页 |
| (七) 油污单位责任限制表格的应用举例 | 第39-40页 |
| 五、关于油污单位责任限制法律制度的立法建议 | 第40-41页 |
| (一) 油污单位责任限制赔偿体系的调整范畴 | 第40页 |
| (二) 油污单位责任限制赔偿体系的设定 | 第40页 |
| (三) 油污单位责任限制赔偿体系的适用船舶 | 第40页 |
| (四) 油污单位责任限制赔偿体系的溢油数量确定方法 | 第40-41页 |
| (五) 油污单位责任限制赔偿体系的模式----表格 | 第41页 |
| (六) 油污单位责任限制赔偿体系的时效 | 第41页 |
| 结论 | 第41-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48-50页 |
| 研究生履历 | 第50页 |
