| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-17页 |
| ·国外研究概况 | 第11-15页 |
| ·国内研究概况 | 第15-17页 |
| ·文章的主要内容与结构安排 | 第17-18页 |
| ·主要内容 | 第17页 |
| ·结构安排 | 第17-18页 |
| 第二章 增加价值理论 | 第18-26页 |
| ·增加价值的定义 | 第18-19页 |
| ·增加价值的计算方法 | 第19-23页 |
| ·增加价值的分配方法 | 第23-26页 |
| ·西方的增加价值分配方法 | 第23-24页 |
| ·我国国有企业的增加价值分配方法 | 第24-25页 |
| ·日本的增加价值分配方法 | 第25-26页 |
| 第三章 建立基于增加价值的绩效评价体系的意义 | 第26-34页 |
| ·我国企业增加价值分配的现状与问题 | 第26-33页 |
| ·基于增加价值的我国企业绩效评价体系与构建和谐社会的关系 | 第33-34页 |
| 第四章 基于增加价值的我国企业绩效评价体系的建立 | 第34-48页 |
| ·增加价值的统计 | 第34页 |
| ·基于增加价值的绩效评价目标的建立 | 第34-35页 |
| ·评价指标体系的设计原则 | 第35-36页 |
| ·基于增加价值的绩效评价指标的设计思路 | 第36页 |
| ·基于增加价值的绩效评价指标体系的建立 | 第36-48页 |
| 第五章 实证分析 | 第48-61页 |
| ·利用层次分析法确定指标的相对权重 | 第48-52页 |
| ·建立判断矩阵，并进行一致性检验 | 第48-50页 |
| ·指标的综合权重 | 第50-52页 |
| ·电力行业和汽车行业绩效评价分值 | 第52-58页 |
| ·各指标的实际值与评价值 | 第52-55页 |
| ·电力行业和汽车行业绩效评价分值 | 第55-58页 |
| ·评价结果分析 | 第58-61页 |
| ·横向分析 | 第58-59页 |
| ·纵向分析 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |