RFID技术在列车控制系统应用的研究
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·RFID技术国内外研究和应用现状 | 第6-10页 |
| ·RFID技术的研究现状 | 第6-9页 |
| ·RFID技术主要应用领域 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10页 |
| ·本论文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章 RFID技术的基本原理和标准体系 | 第12-19页 |
| ·RFID技术的基本原理 | 第12-14页 |
| ·RFID技术的特点及分类 | 第14-17页 |
| ·RFID技术的特点 | 第14-15页 |
| ·RFID技术的分类 | 第15-17页 |
| ·RFID技术的标准体系 | 第17-19页 |
| 第三章 RFID技术应答器在列车控制系统中的应用 | 第19-28页 |
| ·列车运行控制系统发展概述 | 第19-20页 |
| ·典型的列车控制系统 | 第20-25页 |
| ·欧洲ETCS系统 | 第20-23页 |
| ·中国CTCS系统 | 第23-25页 |
| ·欧洲标准应答器在列车控制中的应用 | 第25-28页 |
| 第四章 应答器系统工作原理及技术指标 | 第28-35页 |
| ·应答器系统组成和工作原理 | 第28-33页 |
| ·应答器系统各部分组成及功能 | 第28-30页 |
| ·应答器系统各部分之间接口描述 | 第30-31页 |
| ·应答器系统的工作流程及设置原则 | 第31-33页 |
| ·应答器技术参数及分析 | 第33-35页 |
| 第五章 应答器硬件电路设计 | 第35-42页 |
| ·地面应答器总体结构设计 | 第35-36页 |
| ·应答器各模块设计 | 第36-42页 |
| ·应答器天线模块设计 | 第36-38页 |
| ·应答器电源模块设计 | 第38-39页 |
| ·应答器主要控模块设计 | 第39-40页 |
| ·应答器调制模块设计 | 第40-41页 |
| ·应答器FSK调制信号功率放大模块设计 | 第41-42页 |
| 第六章 FSK调制实现 | 第42-50页 |
| ·FSK调制系统 | 第42-43页 |
| ·DDS基本理论 | 第43-44页 |
| ·FSK调制的硬件实现 | 第44-46页 |
| ·AD9834 的基本结构和工作原理 | 第44-46页 |
| ·AD9834 的外围电路 | 第46页 |
| ·基于AD9834 的FSK调制电路 | 第46页 |
| ·FSK控制程序 | 第46-49页 |
| ·报文选择部分 | 第47页 |
| ·读取内EEPROM的报文 | 第47-48页 |
| ·AD9834 配置 | 第48-49页 |
| ·FSK调制测试结果 | 第49-50页 |
| 第七章 结论与展望 | 第50-51页 |
| ·论文的主要工作总结 | 第50页 |
| ·进一步研究与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第54页 |
