| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·参数化设计技术 | 第9-11页 |
| ·参数化设计的含义及发展状况 | 第9-11页 |
| ·研究柴油机参数化建模的意义 | 第11-14页 |
| ·柴油机螺旋气道参数化建模的现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·柴油机螺旋气道参数化建模的必要性 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 柴油机螺旋进气道的建模及几何设计参数分析 | 第16-37页 |
| ·特征建模技术 | 第16-20页 |
| ·特征建模的概念 | 第17-19页 |
| ·特征的分类 | 第19-20页 |
| ·ANSYS简介 | 第20-26页 |
| ·用户界面 | 第20-22页 |
| ·ANSYS的组成与功能 | 第22-24页 |
| ·ANSYS的基本使用方法 | 第24-26页 |
| ·螺旋进气道几何模型的建立 | 第26-32页 |
| ·选用ANSYS的依据 | 第26页 |
| ·螺旋进气道几何模型的建立 | 第26-32页 |
| ·对螺旋气道分析并建立几何特征参数 | 第32-37页 |
| ·几何特征参数的建立 | 第32-35页 |
| ·命令流及参数 | 第35-37页 |
| 第三章 用VISUAL C++.NET实现螺旋气道ANSYS环境下参数化建模 | 第37-47页 |
| ·开发语言和工具 | 第37-39页 |
| ·程序设计 | 第39-43页 |
| ·程序运行实例 | 第43-47页 |
| 第四章 柴油机螺旋进气道的FLOTRAN CFD分析 | 第47-61页 |
| ·FLOTRAN CFD分析的理论基础 | 第47-50页 |
| ·FLOTRAN CFD的概念 | 第47页 |
| ·FLOTRAN分析的类型 | 第47-48页 |
| ·在ANSYS中进行FLOTRAN分析的基本步骤 | 第48-50页 |
| ·几何模型的建立及分析 | 第50-61页 |
| ·几何模型的建立 | 第50-51页 |
| ·分析 | 第51-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-59页 |
| ·改进措施 | 第59-61页 |
| 第五章 UNIGRIAPHICS二维工程图的绘制 | 第61-65页 |
| ·螺旋气道二维工程图的实现 | 第61-62页 |
| ·在UGNX中建立工程图纸 | 第62-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录1 | 第70-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第96页 |