| 目录 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| ·汽车制动材料粘接剂的研究现状 | 第8-13页 |
| ·酚醛树脂的增韧改性 | 第8-10页 |
| ·酚醛树脂的耐热性改性 | 第10-12页 |
| ·提高酚醛树脂残碳率的研究 | 第12-13页 |
| ·改善酚醛树脂的抗冲击性和粘接性 | 第13页 |
| ·纳米粒子/树脂复合体系研究概况 | 第13-19页 |
| ·纳米粒子的表面改性 | 第14-16页 |
| ·聚合物/无机纳米粒子复合材料研究进展 | 第16-19页 |
| ·汽车制动摩擦材料摩擦磨损机理研究 | 第19-22页 |
| ·汽车制动摩擦材料的摩擦机理 | 第19-22页 |
| ·汽车制动摩擦材料的磨损机理 | 第22页 |
| ·本课题研究的内容及意义 | 第22-24页 |
| 第二章 材料制备测试方法 | 第24-28页 |
| ·材料制备 | 第24-25页 |
| ·实验材料 | 第24页 |
| ·制备工艺 | 第24-25页 |
| ·摩擦磨损实验 | 第25-27页 |
| ·SEM扫描实验 | 第27页 |
| ·热失重(TG)实验 | 第27-28页 |
| 第三章 纳米粒子对改陛NBR树脂摩擦磨损及耐热性能影响研究 | 第28-38页 |
| ·纳米Al_2O_3粒子对改性NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第28-30页 |
| ·纳米TiO_2粒子对改性NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第30-33页 |
| ·纳米SiO_2粒子对改性NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第33-35页 |
| ·纳米SiC粒子对改性NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第35-36页 |
| ·纳米粒子对改性NBR树脂耐热性能的影响 | 第36-38页 |
| 第四章 偶联剂改性纳米粒子对改性NBR树脂摩擦磨损及耐热性能的影响研究 | 第38-50页 |
| ·偶联剂改性纳米Al_2O_3粒子对改性NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第38-42页 |
| ·偶联剂改性纳米TiO_2粒子对NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第42-45页 |
| ·偶联剂改性纳米SiO_2粒子对NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第45-47页 |
| ·偶联剂改性纳米SiC粒子对NBR树脂摩擦磨损性能的影响 | 第47-48页 |
| ·偶联剂改性纳米粒子对NBR树脂耐热性能的影响 | 第48-50页 |
| 第五章 纳米粒子改性酚醛树脂基汽车制动摩擦材料的试制 | 第50-56页 |
| ·材料配方及实验结果 | 第50-52页 |
| ·纳米Al_2O_3粒子改性酚醛树脂基汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能分析 | 第52-54页 |
| ·纳米TiO_2粒子改性酚醛树脂基汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能分析 | 第54-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录1 发表论文及参加研究项目 | 第62-63页 |
