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各向异性屈服准则及其在汽车覆盖件中的应用

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-18页
   ·课题的来源、目的及意义第9-10页
   ·有限元技术在板料冲压成形数值模拟中的应用第10-17页
   ·本文的主要研究工作第17-18页
2 板料成形动力显式算法第18-29页
   ·引言第18-19页
   ·动力显式算法第19-22页
   ·Belytschko-Wong-Chiang 壳单元第22-27页
   ·结论第27-29页
3 Barlat-Lian 各向异性屈服准则及其数值模拟第29-40页
   ·引言第29页
   ·Hill48 各向异性屈服准则第29-31页
   ·Barlat-Lian 屈服准则第31-36页
   ·Barlat-Lian 屈服准则的数值模拟第36-39页
   ·结论第39-40页
4 Barlat91 六参量各向异性屈服准则及其数值模拟第40-50页
   ·引言第40页
   ·屈服准则第40-47页
   ·数值模拟第47-49页
   ·结论第49-50页
5 三种屈服准则的比较第50-55页
   ·对制耳的影响的比较第50-52页
   ·单元厚度分布的比较第52-54页
   ·结论第54-55页
6 全文总结与展望第55-57页
   ·全文总结第55-56页
   ·研究展望第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-63页
附录1 攻读硕士期间发表论文第63页

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