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船舶撞击下人字闸门的动力反应分析

摘要第1-7页
Abstract第7-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·人字闸门构造形式及工作特点第9-11页
   ·人字闸门的研究分析现状第11-13页
   ·问题的提出第13-14页
   ·本文的主要研究工作第14-16页
第二章 人字闸门三维有限元模型研究第16-29页
   ·概述第16页
   ·ANSYS软件简介及二次开发技术第16-20页
   ·人字闸门的单元模式第20-26页
   ·人字闸门有限元分析模型的建立第26-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 冲击振动响应分析的理论与方法第29-44页
   ·冲击振动学基本理论第29-32页
   ·动力有限单元法的分析理论第32-33页
   ·ANSYS瞬态分析法理论与方法第33-38页
   ·水体动水压力附加质量第38-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 淮安三线船闸工程人字闸门的动力特性研究第44-65页
   ·模型建立和计算资料第44-45页
   ·不同水深工况人字闸门的自振特性研究第45-53页
   ·撞击荷载作用下人字闸门位移和加速度时程曲线分析第53-55页
   ·不同撞击工况下闸门的动力响应比较第55-63页
   ·本章小结第63-65页
第五章 人字闸门在船舶撞击下的强度和刚度研究第65-90页
   ·人字闸门容许应力第65-67页
   ·船舶撞击下人字闸门结构强度分析第67-87页
   ·船舶撞击下人字闸门结构刚度分析第87-88页
   ·本章小结第88-90页
第六章 总结与展望第90-92页
   ·总结第90页
   ·进一步工作的展望第90-92页
参考文献第92-95页
致谢第95页

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