船舶撞击下人字闸门的动力反应分析
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·人字闸门构造形式及工作特点 | 第9-11页 |
·人字闸门的研究分析现状 | 第11-13页 |
·问题的提出 | 第13-14页 |
·本文的主要研究工作 | 第14-16页 |
第二章 人字闸门三维有限元模型研究 | 第16-29页 |
·概述 | 第16页 |
·ANSYS软件简介及二次开发技术 | 第16-20页 |
·人字闸门的单元模式 | 第20-26页 |
·人字闸门有限元分析模型的建立 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 冲击振动响应分析的理论与方法 | 第29-44页 |
·冲击振动学基本理论 | 第29-32页 |
·动力有限单元法的分析理论 | 第32-33页 |
·ANSYS瞬态分析法理论与方法 | 第33-38页 |
·水体动水压力附加质量 | 第38-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 淮安三线船闸工程人字闸门的动力特性研究 | 第44-65页 |
·模型建立和计算资料 | 第44-45页 |
·不同水深工况人字闸门的自振特性研究 | 第45-53页 |
·撞击荷载作用下人字闸门位移和加速度时程曲线分析 | 第53-55页 |
·不同撞击工况下闸门的动力响应比较 | 第55-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第五章 人字闸门在船舶撞击下的强度和刚度研究 | 第65-90页 |
·人字闸门容许应力 | 第65-67页 |
·船舶撞击下人字闸门结构强度分析 | 第67-87页 |
·船舶撞击下人字闸门结构刚度分析 | 第87-88页 |
·本章小结 | 第88-90页 |
第六章 总结与展望 | 第90-92页 |
·总结 | 第90页 |
·进一步工作的展望 | 第90-92页 |
参考文献 | 第92-95页 |
致谢 | 第95页 |