电液伺服客车铺椅试验系统动态特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·选题的目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·本次设计内容 | 第8-10页 |
| 第二章 电液伺服客车铺椅试验系统 | 第10-15页 |
| ·电液伺服系统概述 | 第10-12页 |
| ·电液伺服客车铺椅试验系统 | 第12-15页 |
| 第三章 数学模型的建立 | 第15-29页 |
| ·数学模型的概念以及建立数学模型的过程 | 第15-19页 |
| ·电液伺服客车铺椅试验系统的组成及工作原理 | 第19-20页 |
| ·作动器的选取 | 第20-21页 |
| ·系统力学模型的简化 | 第21-29页 |
| 第四章 系统传递函数模型 | 第29-41页 |
| ·试验系统主系统部分传递函数的推导 | 第29-30页 |
| ·系统其余部分的传递函数 | 第30-31页 |
| ·系统传递函数方框图 | 第31-34页 |
| ·基本参数方程 | 第34-35页 |
| ·编程序、求参数 | 第35-39页 |
| ·系统开环传递函数框图 | 第39页 |
| ·系统简化 | 第39-41页 |
| 第五章 系统动态模型分析 | 第41-55页 |
| ·仿真软件 Matlab简介 | 第41-43页 |
| ·利用框图编程求出两个回路开环传递函数 | 第43-44页 |
| ·以负荷反馈回路为例进行系统特性分析 | 第44-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |