人性化主导的内城区公共空间设计研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 引言 | 第6-9页 |
| 第一章 概念综述 | 第9-21页 |
| ·人性化 | 第9-11页 |
| ·人性视点 | 第9页 |
| ·国内人性思想观发展的现状 | 第9-10页 |
| ·介入规划中的人性观点 | 第10-11页 |
| ·内城区 | 第11-15页 |
| ·内城区概念限定 | 第11-12页 |
| ·内城区问题 | 第12-14页 |
| ·内城区问题形成的原因 | 第14-15页 |
| ·城市公共空间 | 第15-21页 |
| ·城市空间的定义 | 第15页 |
| ·城市公共空间的概念与分类 | 第15-16页 |
| ·城市公共空间的人文属性 | 第16-17页 |
| ·城市非空间地区 | 第17-18页 |
| ·国内城市公共空间设计中存在的问题及对策 | 第18-21页 |
| 第二章 场所—文脉理论及其在城市公共空间中的应用 | 第21-27页 |
| ·场所文脉释义 | 第21-22页 |
| ·场所 | 第21页 |
| ·文脉 | 第21-22页 |
| ·场所—文脉在城市公共空间分析中的应用 | 第22-25页 |
| ·以人为本的场所结构理论 | 第22-23页 |
| ·城市意向理论 | 第23-24页 |
| ·文化生态分析方法 | 第24-25页 |
| ·城市活力 | 第25-27页 |
| 第三章 城市公共空间的演进及设计中的人性化因素 | 第27-43页 |
| ·近期城市公共空间的转变 | 第27-30页 |
| ·公共空间的现实化 | 第27-28页 |
| ·公共空间的私有化 | 第28-29页 |
| ·购物中心化与娱乐中心化 | 第29-30页 |
| ·城市地区的个性分析 | 第30-32页 |
| ·公共空间政策的制定 | 第32-33页 |
| ·新闲暇主义与新享乐主义 | 第33-35页 |
| ·新闲暇主义 | 第33-34页 |
| ·新享乐主义 | 第34-35页 |
| ·汽车城市与TOD 模式 | 第35-37页 |
| ·公众参与机制 | 第37-43页 |
| ·公众参与在城市公共空间决策中的作用 | 第37-38页 |
| ·开放的设计程序 | 第38-39页 |
| ·建立合理有效的公众参与机制 | 第39-43页 |
| 第四章 内城区公共空间设计中的人性化策略与作为 | 第43-59页 |
| ·文化意义上的内城区 | 第43-46页 |
| ·多元文化与亚文化 | 第43-44页 |
| ·城市的文化标识 | 第44-45页 |
| ·现代生活与传统街区 | 第45-46页 |
| ·内城区公共空间——街道设计 | 第46-52页 |
| ·街道的现实意义 | 第46页 |
| ·街道交通分析 | 第46-48页 |
| ·街道的人性化设计 | 第48-52页 |
| ·内城区公共空间——广场设计 | 第52-55页 |
| ·广场的尺度 | 第52-53页 |
| ·广场的人性化设计 | 第53-55页 |
| ·内城区公共空间——城市街区设计 | 第55-59页 |
| ·街区的形成 | 第55-56页 |
| ·城市肌理 | 第56页 |
| ·空间的渗透 | 第56-57页 |
| ·街区的安全性 | 第57页 |
| ·街区开发改造中的人性化分析 | 第57-59页 |
| 第五章 实例分析——贵阳市中心区公共空间设计 | 第59-66页 |
| ·贵阳中心区项目概况 | 第59页 |
| ·空间现状及存在的问题 | 第59-60页 |
| ·空间现状分析 | 第59-60页 |
| ·空间现状问题分析 | 第60页 |
| ·空间的人性化设计 | 第60-63页 |
| ·街道主要微观元素的控制 | 第63-66页 |
| ·街道家具的控制 | 第63-64页 |
| ·街道广告的控制 | 第64-66页 |
| 第六章 结语 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
