我国城市群物流规划研究
| 第1章 引言 | 第1-14页 |
| ·论文的研究背景及研究目的、意义 | 第8-10页 |
| ·论文的研究背景及研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·文献综述 | 第10-12页 |
| ·国外城市群物流规划研究的分析 | 第10-11页 |
| ·国内主要城市群物流规划研究分析 | 第11-12页 |
| ·本项研究的内容和分析方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究的分析方法 | 第12页 |
| ·城市群物流规划的关键及基本思路 | 第12-14页 |
| 第2章 城市群物流规划理论基础 | 第14-19页 |
| ·城市群物流规划有关概念的界定 | 第14-16页 |
| ·城市群的概念界定 | 第14页 |
| ·现代物流的界定与特征 | 第14-16页 |
| ·城市群物流规划理论基础 | 第16-19页 |
| ·城市群物流规划的理论基础—非均衡发展理论 | 第16页 |
| ·基于不平衡发展理论的城市群物流发展规划模式 | 第16-19页 |
| 第3章 城市群物流与区域经济的关系 | 第19-24页 |
| ·城市群经济的发展是现代物流的基础 | 第19-21页 |
| ·经济的快速增长带来物流需求的增加 | 第19-20页 |
| ·经济的发展状况决定了物流的现代化程度 | 第20-21页 |
| ·现代物流对城市群经济的支撑作用 | 第21-23页 |
| ·降低运行成本，改变城市群经济增长方式 | 第21-22页 |
| ·形成新的产业形态，优化城市群产业结构 | 第22页 |
| ·促进以城市为中心的城市群市场形成和发展 | 第22-23页 |
| ·结论: 发展现代物流的重要性和必要性 | 第23-24页 |
| 第4章 城市群物流规划 | 第24-48页 |
| ·城市群物流规划的原则和任务 | 第24-31页 |
| ·城市群物流规划应遵循的原则 | 第24页 |
| ·城市群物流规划的任务 | 第24-26页 |
| ·物流量的计算 | 第26-31页 |
| ·城市群物流基础设施规划 | 第31-41页 |
| ·城市群物流基础平台规划规划层次和总体框架 | 第31-33页 |
| ·城市群物流网络规划 | 第33-41页 |
| ·城市群物流信息平台规划 | 第41-45页 |
| ·城市群物流信息平台的目标 | 第41页 |
| ·城市群物流信息平台的需求分析 | 第41-42页 |
| ·物流信息平台功能分析 | 第42页 |
| ·关键点分析 | 第42-43页 |
| ·城市群物流信息平台网络设计 | 第43-44页 |
| ·城市群物流基础信息平台的搭建 | 第44-45页 |
| ·城市群物流政策平台规划 | 第45-48页 |
| ·城市群物流政策平台的规划 | 第45页 |
| ·现代物流业发展政策规划中需要重点解决的问题 | 第45-46页 |
| ·政府在城市群物流规划中的作用 | 第46-48页 |
| 第5章 武汉城市群物流发展规划实证分析 | 第48-65页 |
| ·武汉城市群现状 | 第48-53页 |
| ·武汉城市群的产业状况 | 第49-51页 |
| ·武汉城市群的基础设施状况 | 第51-52页 |
| ·武汉城市群物流发展的目标方向 | 第52-53页 |
| ·武汉城市群物流量的计算 | 第53-54页 |
| ·武汉城市群物流规划 | 第54-62页 |
| ·武汉城市群物流规划模式的选择 | 第54-55页 |
| ·武汉城市群物流通道的规划 | 第55-57页 |
| ·武汉城市群物流结点的规划 | 第57-62页 |
| ·武汉城市群信息平台规划 | 第62页 |
| ·武汉城市群物流政策平台规划 | 第62-65页 |
| 第6章 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表和完成的论文 | 第69页 |
