第1章 绪论 | 第1-25页 |
·问题的背景 | 第13-14页 |
·研究必要性及意义 | 第14-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-19页 |
·课题研究目标、内容、方法及技术路线 | 第19-25页 |
·研究目标 | 第19-20页 |
·研究内容 | 第20-22页 |
·拟采取的研究方法及技术路线 | 第22-25页 |
第2章 公路货运企业成本分析 | 第25-34页 |
·公路货运企业成本界定 | 第26-28页 |
·公路货运企业成本的分类及性质 | 第28-32页 |
·成本分析框架 | 第28-30页 |
·成本性质分析 | 第30-32页 |
·结论 | 第32-34页 |
第3章 公路货运企业直接成本分析 | 第34-45页 |
·直接成本的概念及研究意义 | 第34-35页 |
·涉及到直接成本的会计支出 | 第35-36页 |
·公路货运企业直接成本的特性 | 第36-43页 |
·公路货运企业成本的弱垄断性 | 第36-40页 |
·公路货运企业成本的规模效应 | 第40-42页 |
·实证分析 | 第42-43页 |
·结论 | 第43-45页 |
第4章 公路货运价格形成机制与影响因素 | 第45-63页 |
·公路货运产品的特点 | 第46-47页 |
·运输价格的影响因素 | 第47-55页 |
·产品的价值 | 第47-48页 |
·市场供给因素 | 第48-49页 |
·市场需求因素 | 第49-53页 |
·政府管制与政策 | 第53页 |
·运输市场结构 | 第53-55页 |
·运输价格的影响因素与价格理论 | 第55-62页 |
·劳动价值理论 | 第55-56页 |
·均衡价格理论 | 第56-59页 |
·厂商理论 | 第59-60页 |
·效用理论 | 第60页 |
·按负担能力分担理论 | 第60-62页 |
·本文对公路货运运价的研究思路 | 第62-63页 |
第5章 生产成本定价 | 第63-79页 |
·平均成本定价 | 第63-67页 |
·平均成本定价法 | 第63-64页 |
·利润率的确定 | 第64-67页 |
·平均成本定价的优劣 | 第67页 |
·可变成本定价法和盈余平衡点定价法 | 第67-68页 |
·边际成本定价法 | 第68-72页 |
·公路货运的边际成本 | 第68-70页 |
·公路货运边际成本定价的无效性 | 第70-72页 |
·次优定价 | 第72-75页 |
·价格歧视 | 第75-76页 |
·内部价格补贴 | 第76-78页 |
·小结 | 第78-79页 |
第6章 交易成本对公路货运内部价格补贴和专业化分工的影响 | 第79-93页 |
·现代物流背景下的公路货运运输 | 第79-80页 |
·公路货运企业的专业化分工 | 第80-83页 |
·分工的悖论 | 第80-81页 |
·分工的几何描述交易 | 第81-83页 |
·专业化形态和市场结构 | 第83-89页 |
·综合经营(结构 A) | 第84-86页 |
·完全分工(结构 B) | 第86-89页 |
·均衡分析 | 第89-91页 |
·内部价格补贴与交易费用 | 第89-90页 |
·效用比较分析 | 第90-91页 |
·结论 | 第91-93页 |
第7章 外部成本内部化的运输价格 | 第93-109页 |
·外部成本内部化 | 第93-98页 |
·内部化的税收原则 | 第94-96页 |
·内部化的市场原则 | 第96-97页 |
·内部化途径 | 第97-98页 |
·公路货运外部成本内部化水平 | 第98-108页 |
·问题的提出 | 第98页 |
·模型的构建 | 第98-103页 |
·问题的求解 | 第103-105页 |
·实例 | 第105-108页 |
·结论 | 第108-109页 |
第8章 弹性需求下竞争性综合运输网络中公路货物运输价格问题 | 第109-121页 |
·研究现状 | 第109-110页 |
·问题的提出 | 第110-112页 |
·货运运输价格与市场结构 | 第110-111页 |
·公路货运企业价格选择与客户行为选择 | 第111-112页 |
·运输需求分析 | 第112-114页 |
·双层优化模型 | 第114-119页 |
·模型构建 | 第114-116页 |
·模型的求解 | 第116-117页 |
·实例 | 第117-119页 |
·结论 | 第119-121页 |
结论 | 第121-125页 |
致谢 | 第125-127页 |
参考文献 | 第127-137页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第137页 |