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地铁列车行车调度系统可用性研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-9页
目录第9-12页
1 引言第12-30页
   ·研究背景和意义第12-15页
     ·研究背景第12-13页
     ·研究意义第13-15页
   ·国内外研究现状第15-25页
     ·国外研究现状第16-18页
     ·国内研究现状第18-20页
     ·可用性研究理论和方法小结第20-25页
   ·本文研究目的和研究内容第25-27页
     ·研究目的第25-26页
     ·研究内容第26-27页
   ·研究方法和技术路线第27-30页
     ·研究方法第27-28页
     ·技术路线第28-29页
     ·论文章节第29-30页
2 行车调度系统分析及调度任务分析模型构建第30-58页
   ·行车调度系统特点分析第30-34页
     ·行车调度系统介绍第30-32页
     ·行车调度系统人机界面分析第32-34页
     ·行车调度员人机交互特点分析第34页
   ·行车调度员群体特征与需求分析第34-37页
     ·行车调度员群体特征分析第34-36页
     ·行车调度员群体需求分析第36-37页
   ·行车调度任务模型构建第37-56页
     ·行车调度工作特点分析第37-39页
     ·地铁突发事件及类型分析第39-40页
     ·行车调度任务特点分析第40-44页
     ·调度任务信息处理模型的构建第44-45页
     ·基于多资源理论的任务处理行为框架的构建第45-46页
     ·调度任务分析模型的构建第46-52页
     ·行车调度系统任务库的建立第52-56页
   ·本章小结第56-58页
3 行车调度系统可用性评价体系构建第58-76页
   ·行车调度系统可用性评价体系结构第58-64页
     ·可用性评价指标的评述第58-60页
     ·可用性评价理论框架的构建第60-64页
   ·行车调度系统可用性评价体系的优化第64-73页
     ·评价体系优化方法介绍第64-65页
     ·评价体系的优化模型构建第65-67页
     ·评价体系的优化第67-73页
   ·评价指标权重确定第73-75页
   ·本章小结第75-76页
4 基于任务的调度系统可用性评估第76-96页
   ·基于任务的可用性评估模型构建第76-83页
     ·常用的可用性调查表介绍第76-78页
     ·基于调度任务的评估模型构建第78-82页
     ·可用性调查表信度和效度分析第82-83页
   ·行车调度中心的数据收集和处理第83-84页
     ·调度中心数据采集第84页
     ·调度中心数据收集及分析处理第84页
   ·不同线路行车调度系统可用性评价分析第84-90页
     ·不同线路数据的不确定度分析第84-86页
     ·不同线路数据的可用性评价对比分析第86-90页
   ·地铁行车调度系统可用性评估结果与验证第90-95页
   ·本章小结第95-96页
5 基于眼动追踪的可用性测试实验设计与实施第96-142页
   ·眼动追踪与可用性研究第96-101页
     ·可用性测试中眼动追踪模型的解释第96-98页
     ·眼动追踪的数据分析第98-101页
   ·传统可用性测试方法和眼动追踪技术优特点分析第101-103页
   ·实验设计与实施第103-126页
     ·实验目的第103页
     ·测试用户第103-104页
     ·评价指标第104-105页
     ·实验任务设计第105-113页
     ·实验材料及装置第113-114页
     ·基于典型任务的ATS人机交互界面仿真系统开发与实现第114-121页
     ·实验实施第121-126页
   ·实验结果分析第126-141页
     ·可学习的实验结果分析第126-130页
     ·可记忆的实验结果分析第130-135页
     ·易使用性的实验结果分析第135-137页
     ·界面的实验结果分析第137-139页
     ·容错性的实验结果分析第139-141页
   ·本章小结第141-142页
6 可用性测试数据分析与模型验证第142-148页
   ·基于灰色关联分析的可用性模型验证方法第142-144页
   ·模型验证第144-147页
   ·本章小结第147-148页
7 结论与展望第148-150页
   ·论文的主要研究工作与结论第148-149页
   ·研究展望第149-150页
参考文献第150-154页
作者简历第154-158页
学位论文数据集第158页

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