| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 图目录 | 第11-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内外研究总结 | 第18-19页 |
| ·研究内容及思路 | 第19-22页 |
| ·研究对象 | 第19-20页 |
| ·内容安排 | 第20-22页 |
| 2 混合集合规划理论及适用性分析 | 第22-29页 |
| ·约束规划理论 | 第22-24页 |
| ·约束规划的发展 | 第22-23页 |
| ·约束满足问题 | 第23页 |
| ·约束规划的重要概念 | 第23-24页 |
| ·约束满足问题的搜索技术 | 第24页 |
| ·混合集合规划 | 第24-25页 |
| ·混合集合规划简介 | 第24-25页 |
| ·混合集合规划的特点 | 第25页 |
| ·基于混合集合规划的NCL语言和POEM平台 | 第25-27页 |
| ·NCL语言 | 第25-26页 |
| ·POEM平台 | 第26-27页 |
| ·适用性分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 列车开行方案的整数规划模型 | 第29-38页 |
| ·列车开行方案的定义 | 第29页 |
| ·列车开行方案的主要构成要素 | 第29-30页 |
| ·列车开行方案优化的影响因素 | 第30-32页 |
| ·列车开行方案整数规划模型分析 | 第32-37页 |
| ·运营成本最小化开行方案优化模型 | 第32-34页 |
| ·直达旅客数最大化开行方案优化模型 | 第34-35页 |
| ·乘客旅行时间最小化开行方案优化模型 | 第35-37页 |
| ·整数规划模型的评价 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于混合集合规划的业务建模和数据建模 | 第38-46页 |
| ·问题描述 | 第38-39页 |
| ·问题假设 | 第39页 |
| ·问题分析 | 第39-43页 |
| ·约束分析 | 第39-40页 |
| ·目标分析 | 第40-41页 |
| ·问题核心和难点 | 第41-43页 |
| ·问题的复杂性分析 | 第43-44页 |
| ·数据建模 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 基于混合集合规划的列车开行方案模型与算法 | 第46-70页 |
| ·建模的技术路线 | 第46-47页 |
| ·列车开行方案的结构体系构建与变量定义 | 第47-51页 |
| ·列车开行方案ORDER-SHIFT-TOUR结构 | 第47-48页 |
| ·主要变量和常量 | 第48-51页 |
| ·面向客流需求的逻辑结构 | 第51-55页 |
| ·车程层级 | 第51-53页 |
| ·乘车方案层级 | 第53-55页 |
| ·面向方案线的逻辑结构 | 第55-59页 |
| ·备选指针集与有效指针集 | 第55-59页 |
| ·方案线和方案线指针的可用性 | 第59页 |
| ·车流匹配的逻辑结构 | 第59-64页 |
| ·微观层面的约束关系 | 第59-63页 |
| ·宏观层面的约束关系 | 第63-64页 |
| ·车流匹配程度的量化 | 第64页 |
| ·业务约束 | 第64-66页 |
| ·区间通过能力约束 | 第64-65页 |
| ·车站客流集散能力约束 | 第65页 |
| ·车站接发车能力约束 | 第65页 |
| ·动车组能力约束 | 第65页 |
| ·旅客直达率约束 | 第65-66页 |
| ·上座率约束 | 第66页 |
| ·目标函数 | 第66页 |
| ·算法设计 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 京沪高速铁路列车开行方案案例分析 | 第70-77页 |
| ·京沪高速铁路概况 | 第70-71页 |
| ·京沪高速铁路案例 | 第71-76页 |
| ·基础数据及参数 | 第71-74页 |
| ·案例求解与分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·主要研究工作 | 第77页 |
| ·未来研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录A | 第81-88页 |
| 附录B | 第88-89页 |
| 作者简历 | 第89-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |