中文摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
目 录 | 第10-16页 |
第一章 绪论 | 第16-47页 |
·ZrO2基固体电解质 | 第16-20页 |
·固体电解质 | 第16-17页 |
·ZrO2的晶体结构及其稳定化 | 第17-18页 |
·ZrO2基固体电解质的导电机理 | 第18-19页 |
·ZrO2固溶体中的离子传导 4 1.2 ZrO2 基固体电解质氧传感器的应用原理及发展趋 5 1.2.1研究现状 5 1.2.2 ZrO2氧传感器 6 1.2.2.1 浓差电池型 6 1.2.2.2 极限电流型氧传感器 7 1.2.3 固体燃料电池 10 1.3氧传感器使用领域及市场前景11 1.4氧传感器在汽车中的应 | 第19-20页 |
·ZrO2 基固体电解质氧传感器的应用原理及发展均势 | 第20-26页 |
·研究现状 | 第20-21页 |
·ZrO2氧传感器 | 第21-25页 |
·浓差电池型氧传感器 | 第21-22页 |
·极限电流型氧传感器~[19-21] | 第22-25页 |
·固体燃料电池 | 第25-26页 |
·氧传感器使用领域及市场前景 | 第26-29页 |
·氧传感器在汽车中的应用原理及发展趋势 | 第29-39页 |
·汽车电喷发动机控制系统 | 第29-32页 |
·氧传感器在汽车电喷发动机控制系统中的应用原理 | 第32-36页 |
·汽车电喷发动机控制及相关氧传感器的发展趋势~[35] | 第36-39页 |
·汽车电喷发动机控制系统及相关氧传感器的发展趋势 | 第36-38页 |
·汽车用氧传感器的发展趋势 | 第38-39页 |
·交流阻抗谱测试技术在固体电解质氧传感器研究中的应用 | 第39-43页 |
·本论文的研究目标和技术方案28第二章 钇稳定氧化锆纳米粉体的制备及其性能研究 32 2.1 前言 32 2.2 氨水沉淀剂共沉淀制备法 | 第43-47页 |
第二章 钇锰定氧化铅纳火料体的制备及其性能研究 | 第47-70页 |
·前言 | 第47-49页 |
·氨水沉淀剂共沉淀制备法 | 第49-54页 |
·实验方法及步骤 | 第49-50页 |
·实验结果与讨论 | 第50-53页 |
·氢氧化锆共沉淀物的团聚问题 | 第50-51页 |
·理化分析 | 第51-53页 |
·小结 | 第53-54页 |
·草酸沉淀剂共沉淀制备法 | 第54-56页 |
·实验方法 | 第54-55页 |
·实验结果与讨论 | 第55-56页 |
·小结 | 第56页 |
·改性溶胶-凝胶法制备YSZ纳米粉体 | 第56-69页 |
·改性溶胶-凝胶法YSZ纳米粉体的制备 | 第57-61页 |
·实验方法与步骤 | 第57-59页 |
·实验结果与分析 | 第59-61页 |
·红外光谱分析 | 第60-61页 |
·理化分析 | 第61页 |
·改性溶胶-凝胶法中表活剂、洗涤分散方式与粉体团聚关系的研究 | 第61-65页 |
·试验步骤 | 第62-63页 |
·试验结果及分析 | 第63-65页 |
·改性溶胶-凝胶法中脱水工艺与粉体团聚关系的研究 | 第65-69页 |
·实验方法和步骤 | 第65-66页 |
·试验结果与讨论 | 第66-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
·本章主要结论 | 第69-70页 |
第三章 Y2O3掺杂的YSZ纳米粉体的烧结及烧结特性的研究 | 第70-97页 |
·前言 | 第70页 |
·氧化锆粉体烧结特性研究 | 第70-73页 |
·实验方法 | 第70-71页 |
·实验结果与讨论 | 第71-73页 |
·氧化锆陶瓷的常规烧结(CS) | 第73-77页 |
·实验方法 | 第73-74页 |
·实验结果 | 第74-76页 |
·样品的致密度 | 第74页 |
·扫描电镜照片 | 第74页 |
·抗弯强度 | 第74-75页 |
·XRD | 第75-76页 |
·讨论 | 第76页 |
·小结 | 第76-77页 |
·氧化锆粉体的放电等离子烧结(SPS) | 第77-87页 |
·引言 | 第77-79页 |
·SPS基本装置 | 第77-79页 |
·SPS特点 | 第79页 |
·SPS烧结试验及步骤 | 第79-81页 |
·测量 | 第81页 |
·结果与讨论 | 第81-86页 |
·结论 | 第86-87页 |
·氧化锆粉体的微波烧结(MS) | 第87-94页 |
·引言 | 第87-89页 |
·实验方法和步骤 | 第89-90页 |
·实验结果与讨论 | 第90-94页 |
·样品的致密度 | 第90页 |
·XRD | 第90-91页 |
·扫描电镜照片 | 第91-92页 |
·离子电导测量 | 第92-93页 |
·讨论 | 第93-94页 |
·小结 | 第94页 |
·三种烧结方式所得样品性能的对比 | 第94-95页 |
·致密度 | 第95页 |
·晶粒尺寸 | 第95页 |
·离子电导 | 第95页 |
·本章主要结论 | 第95-97页 |
第四章 氧传感器电极特性的研究 | 第97-122页 |
·前言 | 第97-98页 |
·Pt/YSZ电极结构老化特性研究 | 第98-107页 |
·引言 | 第98-99页 |
·实验 | 第99页 |
·测试过程和结果 | 第99-101页 |
·Pt/YSZ电极结构电极极化曲线的测量 | 第99-100页 |
·Pt/YSZ电极结构电荷传递电阻Rct和固体电解质材质电阻Rs的测量85 4.2.3.3 Pt/YSZ电极结构电极形貌分析85 4.2.4 讨论86 4.2.5 结论91 4.3 Pt/YSZ电极结构形貌对传感器特性的影响92 4.3.1引言92 4.3.2 实验92 4.3.3 测试过程和结果93 4.3.3.1 Pt/YSZ电极结构电极形貌 | 第100页 |
·Pt/YSZ电敏结构电极形貌分析 | 第100-101页 |
·讨论 | 第101-106页 |
·结论 | 第106-107页 |
·Pt/YSZ电极结构形貌对传感器特性的影响 | 第107-113页 |
·引言 | 第107页 |
·实验 | 第107页 |
·测试过程和结果 | 第107-109页 |
·Pt/YSZ电极结构形貌分析 | 第108页 |
·Pt/YSZ电极结构电荷传递电阻R_tt和固体电解质材质电阻R_t的测量 | 第108-109页 |
·响应时间的测量 | 第109页 |
·讨论 | 第109-112页 |
·结论 | 第112-113页 |
·电极配方及相关工作改进研究 | 第113-121页 |
·实验目的 | 第113-114页 |
·实验步骤 | 第114-115页 |
·测量及结果 | 第115-120页 |
·电极连接性测试 | 第115-116页 |
·产品性能测试 | 第116-117页 |
·复阻抗的频谱测量 | 第117-120页 |
·讨论 | 第120页 |
·结果 | 第120-121页 |
·本章主要结论 | 第121-122页 |
第五章 车用氧传感器响应时间的研究 | 第122-132页 |
·前言 | 第122页 |
·浓差型ZrO2汽车用氧传感器和三元催化系统 | 第122-124页 |
·浓差型ZrO2汽车用氧传感器的工作原理和结构 | 第122-123页 |
·三元催化控制系统 | 第123-124页 |
·浓差型ZrO2氧传感器响应时间的表示方法 | 第124-126页 |
·上升时间T10-90和下降时间T90-10的表示方式 | 第125页 |
·三元催化系统振荡周期的表示方法 | 第125-126页 |
·上升响应时间T300mv→600mv和下降响应时间T600mv→300mv的表示方式 | 第126页 |
·T300mv→600mv和T600mv→300mv的测试设备及测试方法 | 第126-129页 |
·测试设备的组成原理 | 第126-128页 |
·上升响应时间T300mv→600mv和下降响应时间T600mv→300mv的测量方法 | 第128-129页 |
·上升响应时间T300mv→600mv和下降响应时间T600mv→300mv表征方法的验证 | 第129-131页 |
·结论 | 第131-132页 |
第六章 汽车用氧传感器的生产工艺、技术标准和产品性能 | 第132-138页 |
·汽车用氧传感器的生产工艺 | 第132-133页 |
·汽车用氧传感器的技术标准及测试方法 | 第133-136页 |
·汽车用氧传感器性能 | 第136-137页 |
·结论 | 第137-138页 |
第七章 结论与展望 | 第138-142页 |
·结论 | 第138-140页 |
·本论文创新之处 | 第140页 |
·展望 | 第140-142页 |
参考文献 | 第142-149页 |
致谢 | 第149-150页 |
附录 | 第150-153页 |
个人简历 | 第153-154页 |
发表文章 | 第154-155页 |