| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-21页 |
| 1．1 引言 | 第9-11页 |
| 1．1．1 聚甲醛的发展 | 第9-10页 |
| 1．1．2 聚甲醛的性能和特点 | 第10-11页 |
| 1．2 聚甲醛的摩擦磨损性能改性研究进展 | 第11-19页 |
| 1．2．1 聚甲醛的摩擦磨损理论 | 第13-15页 |
| 1．2．2 聚甲醛的摩擦磨损性能研究及开发进展 | 第15-18页 |
| 1．2．3 聚甲醛摩擦磨损改良中存在的问题 | 第18-19页 |
| 1．3 本文的设想和主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 实验 | 第21-25页 |
| 2．1 试验原料 | 第21页 |
| 2．2 试样的制备 | 第21-23页 |
| 2．2．1 双螺杆挤出试验 | 第21-22页 |
| 2．2．2 试样注塑成型 | 第22页 |
| 2．2．3 摩擦磨损试验 | 第22-23页 |
| 2．3 分析与表征 | 第23-25页 |
| 2．3．1 力学性能 | 第23页 |
| 2．3．2 红外分析 | 第23页 |
| 2．3．3 DSC热分析 | 第23-24页 |
| 2．3．4 扫描电镜 | 第24页 |
| 2．4．5 原子力显微镜 | 第24页 |
| 2．4．6 广角X射线衍射 | 第24-25页 |
| 第三章 POM／UHMWPE共混物摩擦磨损性能研究 | 第25-34页 |
| 3．1 POM／UHMWPE共混物摩擦磨损性能 | 第25-29页 |
| 3．1．1 均聚UHMWPE加入对共混物摩擦磨损性能的影响 | 第25-27页 |
| 3．1．2 共聚UHMWPE(C-UHMWPE)对POM摩擦磨损性能的影响 | 第27-28页 |
| 3．1．3 增容剂EAA对POM／C-UHMWPE共混物摩擦磨损性能的影响 | 第28-29页 |
| 3．2 PP改性UHMWPE(M-UHMWPE)对POM共混物摩擦磨损性能的影响 | 第29-34页 |
| 3．2．1 低滑动速度下(200rpm)聚甲醛／PP改性超高分子量聚乙烯共混物(POM／M-UHMWPE)的摩擦磨损性能研究 | 第29-31页 |
| 3．2．2 高滑动速度下(400rpm)POM／M-UHMWPE共混物的摩擦磨损性能研究 | 第31-32页 |
| 3．2．3 改性UHMWPE加入对POM力学性能的影响 | 第32-34页 |
| 第四章 POM／PE体系共混物摩擦磨损性能研究 | 第34-52页 |
| 4．1 POM／HDPE共混物的摩擦磨损性能 | 第34-35页 |
| 4．2 LLDPE和LDPE加入对POM的摩擦磨损性能的影响 | 第35-36页 |
| 4．3 POM／改性PE共混物的摩擦磨损性能研究 | 第36-39页 |
| 4．4 POM／LLDPE／EAA共混物摩擦磨损性能研究 | 第39-45页 |
| 4．4．1 增容剂EAA对POM／LLDPE共混物体系摩擦磨损性能的影响 | 第39-40页 |
| 4．4．2 低滑动速度(200rpm)下POM及其共混物摩擦磨损性能研究 | 第40-44页 |
| 4．4．3 高滑动速度(400rpm)下POM及其共混物摩擦磨损性能研究 | 第44-45页 |
| 4．5 POM／LLDPE共混物体系的力学性能研究 | 第45-49页 |
| 4．6 POM／复合润滑体系摩擦磨损性能研究 | 第49-52页 |
| 4．6．1 POM／PEG共混物的摩擦磨损性能 | 第49-50页 |
| 4．6．2 POM／复合润滑体系摩擦磨损性能 | 第50-52页 |
| 第五章 高耐磨自润滑改性POM摩擦磨损机理研究 | 第52-68页 |
| 5．1 钢环对偶面的分析 | 第52-54页 |
| 5．2 聚甲醛及其共混物磨损表面分析 | 第54-61页 |
| 5．2．1 SEM分析 | 第54-58页 |
| 5．2．2 磨屑形态特征的分析 | 第58-60页 |
| 5．2．3 IR分析 | 第60-61页 |
| 5．3 聚甲醛及其共混物微观摩擦学研究 | 第61-63页 |
| 5．4 聚甲醛及其共混物试样磨损表面形态分析 | 第63-66页 |
| 5．5 机理分析 | 第66-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 声明 | 第75-76页 |
