船用燃气轮机进气流场研究
| 第1章 绪论 | 第1-22页 |
| ·本文研究意义 | 第9-10页 |
| ·船用燃气轮机进气系统装舰要求 | 第10-12页 |
| ·船用燃气轮机概述 | 第10-11页 |
| ·燃气轮机进气系统的装舰技术问题 | 第11-12页 |
| ·船用燃气轮机进气系统数值模拟方法 | 第12-16页 |
| ·船用燃气轮机进气系统实验研究方法 | 第16-20页 |
| ·相似性问题 | 第16-18页 |
| ·所需参数有效测量问题 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 船用燃气轮机进气流场的数值模拟 | 第22-51页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·船用燃气轮机进气蜗壳的几何模型 | 第23-27页 |
| ·控制方程及湍流模型 | 第27-33页 |
| ·可压缩粘性流动的Navier-Stokes方程 | 第27-28页 |
| ·湍流模型 | 第28-33页 |
| ·网格生成及离散方法 | 第33-40页 |
| ·网格生成概述 | 第33-34页 |
| ·非结构化网格的生成 | 第34-37页 |
| ·控制方程离散 | 第37-38页 |
| ·边界条件 | 第38-40页 |
| ·SIMPLE算法简介 | 第40-50页 |
| ·数值求解中的困难 | 第40-42页 |
| ·交错网格及动量方程的离散 | 第42-45页 |
| ·压力修正方程的推导 | 第45-47页 |
| ·SIMPLE算法的计算步骤 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第3章 数值模拟结果及其分析 | 第51-89页 |
| ·性能指标定义 | 第51页 |
| ·计算结果和分析 | 第51-88页 |
| ·方案1计算结果 | 第52-68页 |
| ·方案2计算结果 | 第68-83页 |
| ·压气机进口均匀性流场数值仿真结果 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第4章 船用燃气轮机进气流场实验研究 | 第89-112页 |
| ·实验装置简介 | 第89-90页 |
| ·测试元件和测点布置 | 第90-92页 |
| ·实验模型 | 第92-97页 |
| ·数据处理与结果分析 | 第97-110页 |
| ·数据处理 | 第97-107页 |
| ·结果分析 | 第107-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 结论 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118页 |
