| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题的研究背景 | 第13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目的 | 第13-14页 |
| ·研究的意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第14-17页 |
| ·安全管理科学研究现状 | 第14-15页 |
| ·风险评价理论研究现状 | 第15页 |
| ·安全管理体系研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 我国民航安全形势分析 | 第18-25页 |
| ·我国民航安全状况分析 | 第18-20页 |
| ·运输飞行事故次数 | 第18页 |
| ·运输飞行事故万时率 | 第18-19页 |
| ·运输飞行事故万架次率 | 第19-20页 |
| ·我国民航运输事故的一般规律 | 第20-21页 |
| ·长期趋势 | 第20页 |
| ·中期趋势 | 第20-21页 |
| ·短期趋势 | 第21页 |
| ·近10 年来的事故征候统计 | 第21-25页 |
| ·飞行事故征候统计 | 第21页 |
| ·事故征候发生阶段 | 第21-23页 |
| ·事故征候种类和责任统计 | 第23-25页 |
| 第三章 民航安全风险监测指标体系及综合模糊评估方法 | 第25-59页 |
| ·民航安全风险监测的功能及运转模式 | 第25-28页 |
| ·民航安全风险监测的功能 | 第25-26页 |
| ·民航安全风险监测的运转模式 | 第26-28页 |
| ·民航安全风险监测指标体系的构建 | 第28-32页 |
| ·飞行安全风险监测指标体系 | 第29-30页 |
| ·空管安全风险监测指标体系 | 第30页 |
| ·机场安全风险监测指标体系 | 第30-31页 |
| ·机务安全风险监测指标体系 | 第31-32页 |
| ·民航安全风险监测指标的含义及测定 | 第32-52页 |
| ·飞行安全风险监测指标的含义及测定 | 第33-38页 |
| ·空管安全风险监测指标的含义及测定 | 第38-42页 |
| ·机场安全风险监测指标的含义及测定 | 第42-48页 |
| ·机务安全风险监测指标的含义及测定 | 第48-52页 |
| ·民航安全风险监测指标的综合模糊评估 | 第52-59页 |
| ·层次分析法（AHP）赋权技术 | 第52-54页 |
| ·模糊综合评估 | 第54-59页 |
| 第四章 风险监测方法在空管中的应用 | 第59-70页 |
| ·空管指标权重的确定 | 第59-61页 |
| ·空管综合模糊评价示例 | 第61-68页 |
| ·建立动态监测因素集 | 第62页 |
| ·建立诸因素的评价指标集 | 第62页 |
| ·建立空管数据库数据转换标准 | 第62页 |
| ·建立单因素模糊评判矩阵 | 第62-68页 |
| ·空管安全风险监测信号的输出 | 第68-70页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第70-71页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第70页 |
| ·下一步工作及展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在校期间的学术成果 | 第75-76页 |
| 附录I 飞行安全的相关概念 | 第76-77页 |
| 附录II 空管安全风险监测指标重要程度调查表 | 第77-80页 |
| 附录III 民航安全风险监测指标评价等级问卷调查表 | 第80-81页 |