终端区扇区优化划分技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·国内外相关工作研究现状 | 第10-12页 |
| ·空域规划产品介绍 | 第12页 |
| ·本文研究目的 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 扇区划分数据调查 | 第14-32页 |
| ·空域构成调查 | 第14-19页 |
| ·标准进离场航线 | 第14-15页 |
| ·实际空域构成 | 第15-19页 |
| ·管制员工作负荷调查 | 第19-30页 |
| ·管制负荷单元形心调查 | 第20-25页 |
| ·时间值调查 | 第25-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 终端区扇区划分模型 | 第32-42页 |
| ·基于管制负荷单元形心的Voronoi 剖分算法 | 第32-34页 |
| ·扇区优化划分模型 | 第34-38页 |
| ·扇区数量确定 | 第34-35页 |
| ·目标函数 | 第35页 |
| ·扇区划分约束条件 | 第35-38页 |
| ·蚁群算法 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 昆明终端区扇区优化划分 | 第42-54页 |
| ·昆明终端区介绍 | 第42页 |
| ·扇区优化系统 | 第42-53页 |
| ·扇区划分数量计算 | 第43-44页 |
| ·终端区剖分模块 | 第44-46页 |
| ·优化计算模块 | 第46-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在校研究成果 | 第60-61页 |
| 附录1 终端区交通调查表格 | 第61-65页 |
