| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·TPM 的发展过程 | 第7-8页 |
| ·实施TPM 的必要性 | 第8-10页 |
| ·TPM 国内外的研究现状 | 第10页 |
| ·本文的研究目的 | 第10-12页 |
| 第二章 FAW-VW 推行TPM 的必要性 | 第12-18页 |
| ·推行TPM 是提高FAW-VW 市场竞争力的需要 | 第12-15页 |
| ·推行TPM 是FAW-VW 人才战略的需要 | 第15页 |
| ·推行TPM 是FAW-VW 新产品、新设备、新技术采用的需要 | 第15-16页 |
| ·推行TPM 是保证生产的需要 | 第16-17页 |
| ·推行TPM 是工厂、车间不断改进、不断创新的需要 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 TPM在FAW-VW 焊装车间的实施 | 第18-48页 |
| ·全体动员，改变员工心智 | 第18-20页 |
| ·建立组织机构 | 第20页 |
| ·TPM 目标 | 第20-21页 |
| ·重新定义人员职责 | 第21-24页 |
| ·培训 | 第24-29页 |
| ·多种维修模式相结合 | 第29-36页 |
| ·自主维修 | 第36-38页 |
| ·现场持续改进 | 第38-40页 |
| ·激励机制和评价体系 | 第40-44页 |
| ·TPM 推行后的效果 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 TPM 在生产车间的有效推广 | 第48-56页 |
| ·TPM 是“一把手”工程 | 第48-49页 |
| ·改变人的心智十分重要 | 第49-50页 |
| ·人员培训是TPM 成功的保障 | 第50-51页 |
| ·着力打造学习型教育型组织 | 第51-52页 |
| ·合理制定维修模式组合和重点故障重点分析 | 第52-53页 |
| ·自主维修和现场持续改进 | 第53-54页 |
| ·合理的激励机制和评价体系是TPM 成败的关键 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
