硬件在环的轿车白车身结构分析与优化设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 致谢 | 第11-20页 |
| 第1章 绪论 | 第20-35页 |
| ·引言 | 第20-22页 |
| ·有限元方法和 CAE技术在汽车设计中的应用 | 第22-25页 |
| ·汽车车身结构试验技术 | 第25-26页 |
| ·优化设计在轿车车身设计中的应用 | 第26-28页 |
| ·硬件在环仿真技术的发展过程 | 第28-29页 |
| ·研究背景及意义 | 第29-32页 |
| ·国内外研究现状 | 第32-34页 |
| ·本文的主要工作 | 第34-35页 |
| 第2章 轿车白车身结构分析的有限元理论与建模 | 第35-47页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·轿车白车身简介 | 第35-36页 |
| ·有限单元法基本理论 | 第36-41页 |
| ·有限元理论的基本思想 | 第36页 |
| ·线弹性体静力学问题 | 第36-38页 |
| ·求解的收敛条件 | 第38-39页 |
| ·单元分析及整体方程求解 | 第39页 |
| ·壳体结构单元分析基本理论 | 第39-41页 |
| ·白车身有限元建模 | 第41-46页 |
| ·有限元建模概述 | 第41页 |
| ·几何模型的简化 | 第41-43页 |
| ·材料属性及单位制 | 第43页 |
| ·单元选择及网格划分 | 第43-45页 |
| ·焊点的处理及有限元模型的装配 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 轿车白车身优化设计的方法与建模 | 第47-66页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·优化设计基本理论 | 第48-59页 |
| ·优化设计基本概念 | 第48-52页 |
| ·轿车车身优化设计的目标函数 | 第52-53页 |
| ·车身优化设计的约束条件 | 第53页 |
| ·约束问题求解的罚函数法 | 第53-54页 |
| ·多学科设计优化 | 第54-57页 |
| ·基于误差控制的代理模型管理多目标优化 | 第57-59页 |
| ·ANSYS优化设计方法 | 第59-62页 |
| ·白车身优化设计建模 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 轿车白车身试验理论与方法 | 第66-98页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·轿车白车身试验理论 | 第66-73页 |
| ·静态刚度分析理论 | 第66-67页 |
| ·静态强度分析理论 | 第67页 |
| ·模态分析基本理论 | 第67-69页 |
| ·轿车白车身结构强度与刚度试验基本理论 | 第69-70页 |
| ·轿车白车身模态试验基本理论 | 第70-73页 |
| ·轿车白车身试验分析 | 第73-97页 |
| ·白车身刚度试验分析 | 第73-81页 |
| ·白车身强度试验分析 | 第81-85页 |
| ·白车身模态试验分析 | 第85-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第5章 轿车白车身硬件在环的分析方法 | 第98-115页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·硬件在环的分析方法 | 第98-100页 |
| ·硬件在环仿真的工作过程 | 第98-99页 |
| ·硬件在环仿真的主要形式 | 第99页 |
| ·dSPACE系统概述 | 第99-100页 |
| ·ControlDesk软件简介 | 第100页 |
| ·硬件在环仿真系统的组成 | 第100页 |
| ·硬件在环仿真系统的设计 | 第100-103页 |
| ·硬件在环仿真与一般动态仿真的区别 | 第100-101页 |
| ·硬件在环仿真实现的技术难点 | 第101页 |
| ·硬件在环仿真试验台的设计思路 | 第101-102页 |
| ·硬件在环仿真试验台的功能要求 | 第102页 |
| ·硬件在环试验台的方案 | 第102-103页 |
| ·硬件在环轿车白车身有限元模型修正 | 第103-106页 |
| ·模型修正概述 | 第103页 |
| ·修正方法的分类 | 第103-104页 |
| ·模态试验修正法的原理 | 第104-105页 |
| ·模型修正 | 第105-106页 |
| ·硬件在环试验台应用 | 第106-114页 |
| ·硬件在环白车身静态特性 | 第107-112页 |
| ·硬件在环白车身动态特性 | 第112-113页 |
| ·硬件在环仿真结果分析 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 第6章 硬件在环轿车白车身优化设计 | 第115-144页 |
| ·引言 | 第115页 |
| ·轿车白车身结构分析 | 第115-135页 |
| ·轿车白车身刚度分析 | 第115-121页 |
| ·轿车白车身强度分析 | 第121-124页 |
| ·轿车白车身模态分析 | 第124-127页 |
| ·轿车白车身灵敏度分析 | 第127-135页 |
| ·硬件在环轿车白车身优化设计 | 第135-142页 |
| ·硬件在环轿车白车身优化设计流程 | 第135-136页 |
| ·基于模型1的硬件在环优化设计 | 第136-138页 |
| ·基于模型2的硬件在环优化 | 第138-141页 |
| ·基于模型3的硬件在环优化 | 第141-142页 |
| ·本章小结 | 第142-144页 |
| 第7章 结论与展望 | 第144-146页 |
| ·全文总结 | 第144-145页 |
| ·工作展望 | 第145-146页 |
| 参考文献 | 第146-155页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第155页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第155页 |
