特大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥抗震性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·钢管混凝土的发展历程 | 第11页 |
| ·钢管混凝土拱桥的主要分类 | 第11-14页 |
| ·钢管混凝土劲性骨架拱桥的基本知识 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土本构关系及其动力性能 | 第15-16页 |
| ·材料的本构关系 | 第15页 |
| ·混凝土单轴受力应力—应变关系 | 第15-16页 |
| ·混凝土多轴本构关系 | 第16页 |
| ·钢管混凝土抗震分析研究的背景和意义 | 第16-18页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 桥梁抗震基本知识 | 第18-37页 |
| ·桥梁震害 | 第18-25页 |
| ·震害类别 | 第19-23页 |
| ·历次大地震汇总 | 第23-24页 |
| ·中日两国工程质量在地震中的表现对比以及反思 | 第24-25页 |
| ·常用的桥梁抗震方法简介 | 第25-36页 |
| ·静力法 | 第25-26页 |
| ·地震反应谱理论 | 第26-34页 |
| ·动态时程分析法 | 第34-36页 |
| ·地震反应分析的必要性 | 第36-37页 |
| 第三章 有限元基本理论 | 第37-41页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·有限单元法的基本理论 | 第37-40页 |
| ·有限元理论的基本原理 | 第37页 |
| ·选择位移模式 | 第37-38页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第38-39页 |
| ·总体刚度矩阵 | 第39页 |
| ·边界条件 | 第39-40页 |
| ·求结点位移 | 第40页 |
| ·有限元求解的数值方法 | 第40-41页 |
| 第四章 北盘江大桥模型的建立和动力特性分析 | 第41-58页 |
| ·简介 | 第41-45页 |
| ·建立模型 | 第45-46页 |
| ·单元的选取 | 第45页 |
| ·边界条件的模拟 | 第45页 |
| ·结构空间有限元计算模型 | 第45-46页 |
| ·动力特性计算结果 | 第46-58页 |
| 第五章 北盘江大桥的地震反应谱分析 | 第58-66页 |
| ·竖向地震对桥梁抗震性能的影响 | 第58页 |
| ·北盘江大桥地震反应谱分析 | 第58-65页 |
| ·主拱圈及全桥模型位移反应 | 第59-60页 |
| ·主拱圈及全桥模型内力地震反应 | 第60-63页 |
| ·主拱圈及全桥模型支座反力地震反应 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 北盘江大桥地震动态时程分析 | 第66-78页 |
| ·地震波的选取与调整 | 第66-68页 |
| ·地震动输入方法研究 | 第68-70页 |
| ·一致激励下的地震动输入机理 | 第68页 |
| ·多点激励下的地震动输入机理 | 第68-70页 |
| ·一致激励下地震反应分析 | 第70-76页 |
| ·地震动加速度时程选取 | 第70-71页 |
| ·主拱圈及全桥模型的地震反应 | 第71-76页 |
| ·行波效应下地震反应分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 本文主要工作及结论 | 第78-79页 |
| 对本论文的补充说明及展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
