| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| （一） 选题的目的和意义 | 第10-12页 |
| （二） 涉及相关概念的涵义 | 第12-13页 |
| （三） 研究目标和思路框架 | 第13页 |
| （四） 要解决的问题 | 第13-14页 |
| （五） 采用的研究方式和方法 | 第14-15页 |
| 一、 我国公务用车配备使用管理制度的形成和历史发展 | 第15-21页 |
| （一） 建国初期公务用车配备使用管理制度 | 第15页 |
| （二） 1978 年至 1994 年公务用车配备使用管理制度 | 第15页 |
| （三） 1994 年至 2010 年公务用车配备使用管理制度 | 第15-18页 |
| （四） 2011 年出台新规定作出的制度调整 | 第18-21页 |
| 二、 公务用车配备使用管理的现状、问题和分析 | 第21-30页 |
| （一） 现行公务用车配备使用管理模式 | 第21-26页 |
| （二） 现行公务用车配备使用管理模式的主要问题 | 第26-30页 |
| 三、 国外公务用车配备使用管理经验借鉴 | 第30-32页 |
| 四、 完善公务用车配备使用管理制度的基本思路 | 第32-38页 |
| （一） 完善管理规定，明确政策标准 | 第32-33页 |
| （二） 整合管理资源，加强分工协作 | 第33-35页 |
| （三） 做好政策执行，促进贯彻落实 | 第35-36页 |
| （四） 加大监管力度，实施有效督导 | 第36-37页 |
| （五） 注意重点问题，把握政策指向 | 第37-38页 |
| 结论 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 作者简介 | 第41页 |
