基于顾客价值的客运专线旅客满意研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·世界铁路高速化发展概述 | 第10-12页 |
| ·我国客运专线发展概况 | 第12-15页 |
| ·国内外相关研究现状综述 | 第15-22页 |
| ·客运专线的相关研究现状 | 第15-17页 |
| ·顾客价值理论的相关研究现状 | 第17-21页 |
| ·基于顾客价值的顾客满意研究现状 | 第21-22页 |
| ·研究意义及内容 | 第22-24页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究方法 | 第24-26页 |
| 2 本文研究的相关理论基础 | 第26-31页 |
| ·顾客价值理论 | 第26页 |
| ·顾客满意理论 | 第26-27页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意理论 | 第27-31页 |
| ·旅客满意概述 | 第27-28页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意的特性 | 第28-29页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意度评测方法 | 第29-31页 |
| 3 基于顾客价值的旅客满意管理模型 | 第31-40页 |
| ·顾客价值与旅客满意的关系研究 | 第31-32页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意管理模型构建 | 第32-36页 |
| ·目标顾客选择 | 第33页 |
| ·PCVAL数据流 | 第33-35页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意测量 | 第35页 |
| ·旅客满意分析 | 第35-36页 |
| ·PLS算法 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于顾客价值的京津客运专线旅客满意实证研究 | 第40-58页 |
| ·客运专线顾客价值探测量表PCVAL的开发 | 第40-44页 |
| ·客运专线顾客价值条款的识别 | 第40-41页 |
| ·PCVAL预测试 | 第41-42页 |
| ·PCVAL正式测试及数据分析 | 第42-43页 |
| ·PCVAL的信度和效度检验 | 第43-44页 |
| ·PCVAL的确定 | 第44页 |
| ·京津客运专线旅客满意测量 | 第44-45页 |
| ·京津客运专线旅客满意分析 | 第45-55页 |
| ·旅客特征分析 | 第45-46页 |
| ·顾客价值因子分析 | 第46-48页 |
| ·旅客个人特征对顾客价值因子评价的影响分析 | 第48-53页 |
| ·基于顾客价值因子的旅客满意测量模型 | 第53-55页 |
| ·基于顾客价值的旅客满意管理的营销策略 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-59页 |
| ·本文结论 | 第58页 |
| ·前景展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A | 第62-63页 |
| 附录B | 第63-64页 |
| 附录B (续) | 第64-65页 |
| 附录C | 第65-66页 |
| 附录D | 第66-67页 |
| 附录D (续) | 第67-68页 |
| 附录E | 第68-69页 |
| 附录E (续) | 第69-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
