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基于网络传输的轨道车控制信息时延特性研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
1 引言第6-9页
   ·课题研究的背景与意义第6页
   ·网络时延特性的研究现状及发展趋势第6-7页
   ·本文主要研究内容第7-9页
2 网络时延特性的概述第9-17页
   ·网络时延测量的基础第9-14页
     ·网络时延产生的原因第9-11页
     ·网络时延的分类第11-12页
     ·影响网络传输时延的因素第12-14页
   ·网络时延测量技术的分类第14-15页
   ·端到端的时延特性测量第15-17页
3 基于网络的轨道车控制信息传输系统的设计与实现第17-32页
   ·网络传输平台的设计与实现第17-18页
   ·轨道车控制信息传输模块的设计与实现第18-32页
     ·服务器端模块的设计与实现第19-23页
     ·车载客户端模块的设计与实现第23-28页
     ·Web GIS模块设计与实现第28-32页
4 基于网络传输的轨道车控制信息时延的测量第32-37页
   ·时延的测量方案第32-34页
   ·网络传输时延的测量方法第34-35页
   ·时延测量软件设计与实现第35-37页
5 网络传输时延的测量及分析第37-40页
   ·网络时延的测量第37-38页
   ·测量分析第38-40页
6 结论第40-41页
参考文献第41-44页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文第44-45页
致谢第45页

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