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快速公交专用道通行能力及线路优化布设研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-23页
   ·研究背景第11-12页
   ·研究意义第12页
   ·国内外城市发展实践第12-18页
     ·快速公交在国外的发展第12-16页
     ·快速公交在国内的发展第16-18页
   ·国内外研究现状第18-21页
     ·国外快速公交研究概况第18-20页
     ·国内快速公交研究概况第20-21页
   ·研究思路和内容第21-23页
第二章 快速公交系统概述第23-35页
   ·快速公交系统的定义第23页
   ·快速公交系统的构成第23-25页
   ·快速公交系统特点第25-26页
     ·快速公交系统优点第25-26页
     ·快速公交系统缺点第26页
   ·快速公交专用道设置研究第26-35页
     ·设置条件第26-29页
     ·快速公交专用道道路类型第29-30页
     ·快速公交专用道设置形式第30-31页
     ·快速公交专用道线路设置方式第31-33页
     ·快速公交专用道的组织与管理第33-35页
第三章 快速公交专用道通行能力研究第35-49页
   ·引言第35页
   ·快速公交专用道交叉口通行能力分析第35-37页
   ·快速公交专用道停靠站通行能力分析第37-39页
   ·快速公交专用道停靠站通行能力计算方法第39-43页
   ·快速公交专用道公交站停靠能力模型改进第43-45页
     ·公交站点信号交叉口间距离对停靠能力影响分析第43-44页
     ·多停靠位累积效率调整第44-45页
     ·公交车辆在停靠位延误时间第45页
     ·TCRP 修正模型的提出第45页
   ·通行能力计算实例分析第45-49页
     ·数据调查与分析第45-47页
     ·快速公交站点通行能力计算第47-49页
第四章 快速公交专用道线路优化布设研究第49-67页
   ·引言第49页
   ·快速公交客流预测分析第49-53页
     ·快速公交客流预测方法第49-50页
     ·交通需求“四阶段”预测简介第50-52页
     ·求解步骤第52-53页
   ·基于小票法的公交线路客流OD 分析方法第53页
   ·快速公交线路布设的基本目标第53-54页
   ·快速公交专用道的容量分析第54-55页
   ·快速公交专用道线路优化布设研究第55-62页
     ·快速公交专用道与常规线路位置关系分析第56-57页
     ·线路优化布设假设条件第57-58页
     ·备选线路的确定第58-59页
     ·快速公交专用道线路的优先级第59-60页
     ·快速公交专用道线路优化布设模型第60-61页
     ·基于系统效率最大化的线路优化布设的基本步骤第61-62页
   ·交通仿真分析第62-67页
     ·TransModeler 简介第62-63页
     ·TransModeler 公交仿真第63-64页
     ·TransModeler 快速公交仿真步骤第64-67页
第五章 广州市快速公交系统建设实例第67-77页
   ·广州市公共交通概况第67-68页
     ·广州市公共交通发展概况第67-68页
     ·各种公共交通客运分担率第68页
   ·广州快速公交试验线必要性分析第68-69页
   ·广州快速公交试验线概况第69-71页
     ·系统概况第69-70页
     ·快速公交专用道线路设置模式第70页
     ·线路调整优化第70-71页
   ·快速公交专用道路段公交线路现状第71-73页
     ·现状介绍第71-72页
     ·线路调整方案第72-73页
   ·天河路路段(体育中心站—岗顶站)线路优化第73-77页
     ·天河路路段(体育中心站—岗顶站)概况第73页
     ·站点停靠线路分析第73-74页
     ·公交站点设计通行能力计算第74页
     ·公交站点饱和度第74-75页
     ·线路优化布设方案的提出第75页
     ·仿真建模分析第75-76页
     ·优化目标函数计算第76页
     ·小结第76-77页
第六章 结论与展望第77-79页
   ·主要研究结论第77页
   ·展望第77-79页
参考文献第79-82页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第82-83页
致谢第83页

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