威盛公司跨境客运业务发展战略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-14页 |
| ·粤港跨境巴士客运背景 | 第11-13页 |
| ·威盛公司简介 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究框架和研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·企业战略管理理论的演变 | 第15-18页 |
| ·企业战略管理理论的产生 | 第15-16页 |
| ·现代企业战略管理理论的发展阶段 | 第16-18页 |
| 第二章 威盛公司跨境巴士业务外部环境分析 | 第18-31页 |
| ·中港跨境巴士行业的经营现状和现有管理体制的简介 | 第18-20页 |
| ·中港跨境巴士行业的经营现状 | 第18-19页 |
| ·中港跨境巴士客运的现有管理体制 | 第19-20页 |
| ·一般经营环境的变化趋势及影响 | 第20-25页 |
| ·PEST 分析模型简介 | 第20-22页 |
| ·政治和法律环境分析 | 第22-23页 |
| ·经济环境分析 | 第23-24页 |
| ·社会文化环境分析 | 第24-25页 |
| ·技术环境分析 | 第25页 |
| ·行业竞争结构分析 | 第25-30页 |
| ·“五种竞争力量”模型分析方法 | 第25-26页 |
| ·潜在进入者的威胁 | 第26-27页 |
| ·替代品的威胁 | 第27页 |
| ·客户讨价还价能力 | 第27-28页 |
| ·供应商讨价还价能力 | 第28页 |
| ·行业内现有企业的竞争 | 第28-29页 |
| ·“五力”分析结论 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 威盛公司跨境巴士业务内部环境分析 | 第31-43页 |
| ·公司组织架构和治理结构 | 第31-32页 |
| ·公司组织结构 | 第31页 |
| ·公司治理结构特点 | 第31-32页 |
| ·企业资源 | 第32-35页 |
| ·人力资源分析 | 第32-34页 |
| ·经营资源 | 第34-35页 |
| ·公司战略能力 | 第35-39页 |
| ·财务能力 | 第35-36页 |
| ·营销能力 | 第36-37页 |
| ·计划和执行能力 | 第37页 |
| ·信息网络技术运用能力 | 第37-38页 |
| ·业务拓展能力 | 第38页 |
| ·客户资源管理能力 | 第38-39页 |
| ·企业文化 | 第39-40页 |
| ·内部优劣势分析 | 第40-42页 |
| ·内部优势分析 | 第40-41页 |
| ·内部劣势分析 | 第41-42页 |
| ·核心竞争力 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 威盛公司跨境巴士业务发展战略的选择 | 第43-50页 |
| ·价值链分析 | 第43-45页 |
| ·内部价值链分析 | 第43-44页 |
| ·行业内价值链分析 | 第44-45页 |
| ·战略地位和行动评价矩阵（SPACE） | 第45-47页 |
| ·SWOT 分析及可选择矩阵分析 | 第47-48页 |
| ·企业战略宗旨 | 第48页 |
| ·威盛公司跨境巴士业务战略实现途径 | 第48-49页 |
| ·市场定位 | 第48页 |
| ·战略目标 | 第48-49页 |
| ·战略布局 | 第49页 |
| ·强化与兄弟运输单位的联盟伙伴关系 | 第49页 |
| ·优化业务发展和资源的获取模式 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 威盛公司跨境巴士业务发展战略的实施 | 第50-57页 |
| ·战略实施分析 | 第50页 |
| ·健全组织结构与提高科学高效的公司治理 | 第50-52页 |
| ·建立与企业战略发展相适应的组织架构 | 第50-51页 |
| ·完善公司的治理结构 | 第51-52页 |
| ·突破人力资源管理的瓶颈 | 第52页 |
| ·加强企业的资源整合力度 | 第52-53页 |
| ·加强信息化的管理 | 第53页 |
| ·创建新型的企业文化 | 第53-54页 |
| ·加强市场营销管理，创新服务模式 | 第54页 |
| ·保持动态持久的竞争优势 | 第54页 |
| ·阶段实施计划 | 第54-55页 |
| ·对威盛公司跨境巴士业务未来的展望 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
