广州市公交行业民营化经营研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·选题的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究思路和方法 | 第14-15页 |
| 第二章 城市公交行业民营化分析 | 第15-27页 |
| ·概念与范畴的界定 | 第15-18页 |
| ·城市公交行业民营化含义及理论基础 | 第15-18页 |
| ·城市公交行业民营一般分析 | 第18-20页 |
| ·公用事业民营化的动因分析 | 第18-19页 |
| ·城市公共交通民营化的动因分析 | 第19-20页 |
| ·国外城市公交行业民营化经验与启示 | 第20-26页 |
| ·国外城市公交民营化改革经验借鉴 | 第20-21页 |
| ·公交民营化改革的政策思路、路径选择 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 我国公交民营化改革的概况 | 第27-34页 |
| ·我国公交改革的背景及依托环境 | 第27-29页 |
| ·我国城市公交改革的背景 | 第27-28页 |
| ·城市公交民营化改革所要依托的环境 | 第28-29页 |
| ·我国城市公交民营化改革成就 | 第29页 |
| ·我国城市公交民营化改革存在的问题及其失败的案例 | 第29-33页 |
| ·我国城市公交民营化改革存在的问题的相关方面 | 第29-32页 |
| ·我国城市公交民营化改革失败的案例 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 广州市公交行业民营化改革的实证研究 | 第34-48页 |
| ·广州公交民营化改革概况 | 第34-39页 |
| ·广州市公交民营化改革的历程 | 第34-37页 |
| ·广州公交民营化改革的动因 | 第37-39页 |
| ·广州市公交民营化改革前后情况对比 | 第39-44页 |
| ·广州市公交车运营指标的对比 | 第39-43页 |
| ·广州市公交车的市民评价指标 | 第43-44页 |
| ·广州市公交技术创新和管理创新 | 第44页 |
| ·广州市公交民营化改革存在的主要问题 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 关于广州市公交民营化改革的建议 | 第48-53页 |
| ·完善特许经营制度，实现公交服务决策与生产的分离 | 第48-50页 |
| ·《特许经营授权书》的利弊分析 | 第48页 |
| ·《特许经营合同》的利弊分析 | 第48-50页 |
| ·建立系统化的监管体系，提高监管效率和水平 | 第50-51页 |
| ·加强监管机构建设 | 第50页 |
| ·建立安全考核体系 | 第50-51页 |
| ·建立服务标准 | 第51页 |
| ·建立成本考核体系 | 第51页 |
| ·树立市场经济观念，理顺公交管理体制 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
