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预制混凝土剪力墙与钢框架连接的性能分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 钢框架内填混凝土剪力墙结构特点第12-13页
    1.3 钢框架内填混凝土剪力墙结构的研究现状第13-19页
        1.3.1 国外研究现状第14-17页
        1.3.2 国内研究现状第17-19页
    1.4 研究目的和意义第19-21页
    1.5 研究内容第21-23页
第二章 试验概况第23-35页
    2.1 试验试件设计第23-26页
        2.1.1 模型概述第23-24页
        2.1.2 试件设计第24-26页
    2.2 试件的加工制作第26-27页
    2.3 试验装置第27-29页
    2.4 测试内容第29-31页
        2.4.1 应变片布置第29-30页
        2.4.2 位移计布置第30-31页
    2.5 加载方案及加载制度第31页
    2.6 材料性能试验第31-33页
    2.7 本章小结第33-35页
第三章 T型钢板连接件的试验研究第35-49页
    3.1 单调加载试验第35-39页
        3.1.1 试验现象描述第35页
        3.1.2 试验结果分析第35-37页
        3.1.3 应力-应变分析第37-39页
    3.2 往复加载试验第39-47页
        3.2.1 试验现象描述与分析第39-41页
        3.2.2 试验结果分析第41-46页
        3.2.3 应力-应变分布第46-47页
    3.3 本章小结第47-49页
第四章 T型钢板连接件的有限元分析第49-67页
    4.1 材料的本构模型第49-50页
        4.1.1 钢材的本构模型第50页
    4.2 有限元模型建立第50-55页
        4.2.1 材料本构模型的选取第50-51页
        4.2.2 单元的选择与网格划分第51-52页
        4.2.3 模型接触关系和高强螺栓预紧力的施加第52-54页
        4.2.4 边界条件和加载制度第54-55页
    4.3 有限元结果分析第55-63页
        4.3.1 与单调加载试验结果对比第55-57页
        4.3.2 与往复加载试验结果对比第57-60页
        4.3.3 应力及应变云图分析第60-63页
    4.4 传力路径与传力机理第63页
    4.5 参数分析第63-66页
        4.5.1 摩擦系数第63-64页
        4.5.2 螺栓预紧力第64页
        4.5.3 预埋钢板厚度第64-65页
        4.5.4 T型钢板翼缘厚度第65页
        4.5.5 高强螺栓直径第65-66页
    4.6 本章小结第66-67页
第五章 T型钢板连接件的设计与施工技术第67-73页
    5.1 连接件设计的一般规定及设计要求第67-70页
        5.1.1 高强螺栓的设计要求第67-68页
        5.1.2 T型钢板连接件的设计要求第68-69页
        5.1.3 预埋钢板的设计要求第69-70页
    5.2 构件的标准化设计第70-71页
    5.3 施工建议第71-72页
    5.4 本章小结第72-73页
第六章 结论与展望第73-75页
    6.1 结论第73页
    6.2 展望第73-75页
参考文献第75-79页
作者简介第79页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第79页
参与的科研课题第79-81页
致谢第81页

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