可见光复杂背景图像中地面时敏小目标检测算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 可见光图像小目标检测技术研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 地面车辆小目标预处理技术 | 第12-28页 |
| 2.1 概述 | 第12页 |
| 2.2 图像/目标特性分析 | 第12-16页 |
| 2.3 滤波器选择 | 第16-18页 |
| 2.4 阈值与图像分割 | 第18-20页 |
| 2.5 基于C++AMP的预处理算法加速并行化 | 第20-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 车辆疑似目标提取技术 | 第28-52页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 基于目标尺寸和形状的盒式滤波器 | 第28-32页 |
| 3.3 基于道路辅助信息的目标优选 | 第32-45页 |
| 3.4 基于飞行平台测量参数的虚假目标抑制技术 | 第45-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 地面车辆小目标检测技术软件平台 | 第52-64页 |
| 4.1 概述 | 第52-53页 |
| 4.2 地面车辆小目标检测系统软件设计 | 第53-54页 |
| 4.3 软件界面设计及测试用例 | 第54-58页 |
| 4.4 检测算法实验结果对比分析 | 第58-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
