| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号与诠释 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究背景、目的及意义 | 第14-19页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-18页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第18页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.2 相关领域的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.1 国外采购成本控制的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.2 国内采购成本控制的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 G公司及其采购目标成本管理现状与问题分析 | 第23-33页 |
| 2.1 G公司简介及采购目标成本管理概况 | 第23-30页 |
| 2.1.1 G公司简介 | 第23-26页 |
| 2.1.2 S1d项目发动机简介 | 第26-27页 |
| 2.1.3 G公司的采购目标成本管理概况 | 第27-30页 |
| 2.2 问题分析 | 第30-32页 |
| 2.2.1 存在的问题现状 | 第30-31页 |
| 2.2.2 解决方案介绍 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 开发阶段发动机零部件采购目标成本管理研究 | 第33-42页 |
| 3.1 层次分析法确定消费者需求权重 | 第33-36页 |
| 3.1.1 求解消费者需求权重的步骤 | 第33-36页 |
| 3.2 QFD法对发动机进行功能分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 发动机功能分解 | 第36页 |
| 3.2.2 QFD法确定子系统功能权重 | 第36-37页 |
| 3.2.3 某发动机各零件开发阶段的采购目标制定 | 第37-38页 |
| 3.3 G公司某发动机在开发阶段采购目标成本管理实施效果 | 第38-41页 |
| 3.3.1 以往项目在未使用层次分析模型时遇到的问题 | 第38-39页 |
| 3.3.2 层次分析法在制定目标成本中的作用 | 第39-40页 |
| 3.3.3 使用QFD方法后优化目标成本 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 量产阶段发动机零部件采购目标成本管理研究 | 第42-56页 |
| 4.1 采购零部件成本占比计算和量价管理研究 | 第42-50页 |
| 4.1.1 零部件成本构成分类 | 第42-43页 |
| 4.1.2 零部件工艺分类 | 第43-45页 |
| 4.1.3 零部件成本占比分析模型的建立 | 第45-49页 |
| 4.1.4 量价模型的适用条件 | 第49-50页 |
| 4.2 利用BOM来实现采购目标成本管理的概述 | 第50页 |
| 4.3 基于生产工序的工艺分解 | 第50-51页 |
| 4.4 零部件成本构成分类研究 | 第51-53页 |
| 4.4.1 建立变动系数与固定系数表 | 第51-52页 |
| 4.4.2 基期采购情况 | 第52页 |
| 4.4.3 计算总固定成本 | 第52-53页 |
| 4.4.4 计算采购量增加后的降价情况 | 第53页 |
| 4.5 G公司的某发动机的三年采购目标成本管理 | 第53-54页 |
| 4.5.1 各零部件成本构成 | 第53页 |
| 4.5.2 测算各零部件的固定成本 | 第53-54页 |
| 4.5.3 某发动机各零件连续三年的采购目标指定 | 第54页 |
| 4.6 G公司某发动机在量产阶段采购目标成本管理预期效果 | 第54-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-86页 |
| 附录1 S1d项目发动机BOM及其在第1年的采购目标成本 | 第60-68页 |
| 附录2 S1d项目发动机专用件清单 | 第68-70页 |
| 附录3 S1d项目发动机各专用件零部件成本构成 | 第70-76页 |
| 附录4 S1d项目发动机各专用件零部件的固定成本 | 第76-81页 |
| 附录5 S1d项目发动机各专用件零部件的量产三年采购目标成本 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |
