| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 金属塑性和疲劳损伤及其检测方法概述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 金属塑性概述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 金属疲劳损伤概述 | 第15-17页 |
| 1.2.3 S-N曲线 | 第17-18页 |
| 1.2.4 常用金属塑性及疲劳损伤检测方法 | 第18-20页 |
| 1.3涡流检测技术概述 | 第20-25页 |
| 1.3.1 涡流检测原理 | 第20-21页 |
| 1.3.2 电磁感应 | 第21-22页 |
| 1.3.3 涡流 | 第22页 |
| 1.3.4 趋肤效应 | 第22-24页 |
| 1.3.5 涡流检测技术种类及特点 | 第24-25页 |
| 1.4 金属塑性及疲劳损伤涡流检测的发展和研究现状 | 第25-27页 |
| 1.5 本文研究方案和文章结构 | 第27-30页 |
| 1.5.1 研究方案 | 第27-28页 |
| 1.5.2 文章结构 | 第28-30页 |
| 第二章 铝合金涡流检测有限元仿真 | 第30-42页 |
| 2.1 有限元仿真概述 | 第30-31页 |
| 2.2 铝合金涡流仿真理论基础 | 第31-34页 |
| 2.2.1 压阻效应 | 第31-32页 |
| 2.2.2 金属材料各向异性 | 第32-34页 |
| 2.3 模型建立和网格划分 | 第34-37页 |
| 2.4 仿真结果 | 第37-42页 |
| 第三章 铝合金塑性损伤涡流响应特征研究 | 第42-56页 |
| 3.1 塑性变形概述 | 第42-43页 |
| 3.2 铝合金拉伸试验 | 第43-48页 |
| 3.2.1 试件制备 | 第43-44页 |
| 3.2.2 试验设备 | 第44-45页 |
| 3.2.3 试验步骤 | 第45-46页 |
| 3.2.4 试验结果及处理方法 | 第46-48页 |
| 3.3 铝合金塑性变形涡流检测 | 第48-51页 |
| 3.3.1 涡流检测系统 | 第48-50页 |
| 3.3.2 检测方法 | 第50-51页 |
| 3.4 试验结果和分析 | 第51-55页 |
| 3.5 小结 | 第55-56页 |
| 第四章 铝合金疲劳损伤涡流响应特征研究 | 第56-73页 |
| 4.1 试件制备及试验设备 | 第56-57页 |
| 4.1.1 试件制备 | 第56页 |
| 4.1.2 试验设备 | 第56-57页 |
| 4.2 铝合金疲劳试验 | 第57-60页 |
| 4.2.1 试验方案 | 第57-58页 |
| 4.2.2 疲劳寿命估计 | 第58-60页 |
| 4.3 涡流检测系统及设备 | 第60页 |
| 4.4 检测结果及分析 | 第60-71页 |
| 4.4.1 疲劳循环次数对涡流响应的影响 | 第62-64页 |
| 4.4.2 应力比对涡流响应的影响 | 第64-66页 |
| 4.4.3 最大应力对涡流响应的影响 | 第66-68页 |
| 4.4.4 铝合金疲劳特征涡流响应曲面的建立 | 第68-71页 |
| 4.4.5 铝合金疲劳特征与电导率变化关系 | 第71页 |
| 4.5 小结 | 第71-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |