珠海航空公司竞争战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究思路和内容 | 第9-10页 |
| 2 竞争战略理论综述 | 第10-15页 |
| 2.1 竞争战略理论研究现状 | 第10-12页 |
| 2.1.1 国外竞争战略研究现状 | 第10-11页 |
| 2.1.2 国内竞争战略研究现状 | 第11-12页 |
| 2.2 波特的竞争战略理论 | 第12-13页 |
| 2.2.1 总成本领先战略 | 第12页 |
| 2.2.2 差异化战略 | 第12-13页 |
| 2.2.3 集中化战略 | 第13页 |
| 2.3 竞争战略分析 | 第13-15页 |
| 2.3.1 SOWT分析法 | 第13页 |
| 2.3.2 波特五力模型分析法 | 第13-14页 |
| 2.3.3 PEST分析法 | 第14页 |
| 2.3.4 价值链分析法 | 第14-15页 |
| 3 珠海航空公司概况及内外部环境分析 | 第15-35页 |
| 3.1 公司简介 | 第15页 |
| 3.2 发展概况 | 第15-16页 |
| 3.3 宏观环境分析 | 第16-22页 |
| 3.3.1 政治环境 | 第16-17页 |
| 3.3.2 经济环境 | 第17-20页 |
| 3.3.3 社会文化环境 | 第20-21页 |
| 3.3.4 技术环境 | 第21-22页 |
| 3.4 行业环境分析 | 第22-26页 |
| 3.4.1 新进入者威胁 | 第22-23页 |
| 3.4.2 替代品的威胁 | 第23页 |
| 3.4.3 买方的议价能力 | 第23-24页 |
| 3.4.4 供方的议价能力 | 第24-25页 |
| 3.4.5 现有竞争对手能力 | 第25-26页 |
| 3.5 内部资源和能力分析 | 第26-29页 |
| 3.5.1 资源分析 | 第26-29页 |
| 3.5.2 能力分析 | 第29页 |
| 3.6 SWOT分析 | 第29-35页 |
| 3.6.1 优势分析 | 第29-30页 |
| 3.6.2 劣势分析 | 第30页 |
| 3.6.3 机遇分析 | 第30-31页 |
| 3.6.4 挑战分析 | 第31-32页 |
| 3.6.5 SWOT矩阵分析 | 第32-35页 |
| 4 珠海航空公司竞争战略选择与实施 | 第35-51页 |
| 4.1 珠海航空公司战略选择的可行性分析 | 第35-42页 |
| 4.1.1 总成本领先战略可行性分析 | 第35-36页 |
| 4.1.2 集中化战略可行性分析 | 第36-37页 |
| 4.1.3 差异化战略可行性分析 | 第37-40页 |
| 4.1.4 竞争战略的确定 | 第40-42页 |
| 4.2 珠海航空公司差异化竞争战略实施 | 第42-51页 |
| 4.2.1 目标定位 | 第42页 |
| 4.2.2 总体思路 | 第42-44页 |
| 4.2.3 推进体系 | 第44-46页 |
| 4.2.4 实施路径 | 第46-48页 |
| 4.2.5 保障措施 | 第48-51页 |
| 5 结论及建议 | 第51-52页 |
| 5.1 结论 | 第51页 |
| 5.2 研究不足和展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
