摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.2 文献综述 | 第15-19页 |
1.2.1 社会化媒体定义及理论 | 第15-16页 |
1.2.2 社会化媒体营销理论 | 第16页 |
1.2.3 品牌传播理论 | 第16-18页 |
1.2.4 社会网络理论 | 第18-19页 |
1.3 研究目标及研究内容 | 第19-20页 |
1.3.1 研究目标 | 第19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19-20页 |
1.4 研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
1.4.1 研究方法 | 第20页 |
1.4.2 技术路线 | 第20-22页 |
第2章 中国社会化媒体环境及汽车品牌传播现状 | 第22-27页 |
2.1 中国社会化媒体环境 | 第22-23页 |
2.2 汽车品牌在中国社会化媒体上传播现状 | 第23-26页 |
2.2.1 轿车品牌传播状况 | 第23-25页 |
2.2.2 SUV品牌传播状况 | 第25-26页 |
2.2.3 MPV品牌传播状况 | 第26页 |
2.3 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播现状及问题 | 第27-40页 |
3.1 宝骏汽车概况 | 第27-32页 |
3.1.1 上汽通用五菱简介 | 第27-28页 |
3.1.2 宝骏汽车品牌状况 | 第28-30页 |
3.1.3 宝骏汽车竞争对手分析 | 第30-32页 |
3.2 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播现状 | 第32-36页 |
3.2.1 宝骏汽车的官方社会化媒体矩阵 | 第32页 |
3.2.2 宝骏汽车的社会化媒体指数表现 | 第32-36页 |
3.3 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播问题 | 第36-39页 |
3.3.1 传播主体不符合社会化媒体特性 | 第36-37页 |
3.3.2 传播内容缺乏社媒营销基因 | 第37-38页 |
3.3.3 传播受众管理不符合社媒社群管理需求 | 第38页 |
3.3.4 传播过程的口碑传播和互动不到位 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播问题诊断 | 第40-57页 |
4.1 宝骏汽车官方微博的社会网络结构分析 | 第40-48页 |
4.1.1 基于社会网络分析的传播扩散程度分析 | 第41-43页 |
4.1.2 基于社会网络分析的传播互动程度分析 | 第43-48页 |
4.2 宝骏汽车社会化媒体品牌传播受众的分析 | 第48-50页 |
4.2.1 宝骏汽车受众的人口统计特征分析 | 第48页 |
4.2.2 宝骏汽车受众的网络行为特征分析 | 第48-50页 |
4.3 宝骏汽车社会化媒体品牌传播过程分析 | 第50-53页 |
4.3.1 传播内容分析 | 第50-51页 |
4.3.2 传播方式分析 | 第51-52页 |
4.3.3 传播主体分析 | 第52-53页 |
4.4 宝骏汽车品牌整合传播要素分析 | 第53-55页 |
4.4.1 品牌整合传播的广告要素分析 | 第53页 |
4.4.2 品牌整合传播的促销要素分析 | 第53-54页 |
4.4.3 品牌整合传播的公关要素分析 | 第54-55页 |
4.4.4 品牌整合传播的事件营销要素分析 | 第55页 |
4.4.5 品牌整合传播的人员销售要素分析 | 第55页 |
4.5 本章小结 | 第55-57页 |
第5章 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播优化策略及实施保障 | 第57-64页 |
5.1 基于社会化媒体的宝骏汽车品牌传播优化策略 | 第57-61页 |
5.1.1 社会化媒体全平台整合传播策略 | 第57-59页 |
5.1.2 内容营销社媒化策略 | 第59页 |
5.1.3 用户管理社群化策略 | 第59-60页 |
5.1.4 传播过程整合互动策略 | 第60-61页 |
5.2 宝骏汽车社会化媒体品牌传播保障措施 | 第61-63页 |
5.2.1 组织机构保障 | 第61-62页 |
5.2.2 合作伙伴保障 | 第62页 |
5.2.3 流程制度保障 | 第62-63页 |
5.3 本章小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
附件 | 第70页 |