| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第8-9页 |
| 第一章 车辆挂靠损害赔偿责任概述 | 第9-14页 |
| 1.1 车辆挂靠概念与特征 | 第9-11页 |
| 1.1.1 车辆挂靠的概念 | 第9页 |
| 1.1.2 车辆挂靠的特征 | 第9-10页 |
| 1.1.3 挂靠的成因 | 第10-11页 |
| 1.2 车辆挂靠损害赔偿现状及存在问题 | 第11-14页 |
| 1.2.1 侵权损害责任认定混乱 | 第11-12页 |
| 1.2.2 过分夸大被挂靠方与司机之间劳动从属性 | 第12-13页 |
| 1.2.3 车辆挂靠合同效力被忽略 | 第13-14页 |
| 第二章 车辆挂靠损害赔偿责任主体认定 | 第14-20页 |
| 2.1 被挂靠方作为赔偿责任主体资格分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 法律依据 | 第14-16页 |
| 2.1.2 理论界观点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 笔者的观点 | 第17-18页 |
| 2.2 挂靠方作为赔偿责任主体的依据 | 第18-20页 |
| 第三章 车辆挂靠损害赔偿的责任分配 | 第20-24页 |
| 3.1 车辆挂靠损害赔偿的责任分配方式 | 第20-23页 |
| 3.1.1 被挂靠方与挂靠方承担连带责任 | 第20-22页 |
| 3.1.2 被挂靠方承担有限连带责任 | 第22页 |
| 3.1.3 被挂靠方仅承担垫付责任 | 第22-23页 |
| 3.2 挂靠车辆损害赔偿范围调整 | 第23-24页 |
| 第四章 车辆挂靠损害赔偿相关建议 | 第24-29页 |
| 4.1 完善挂靠车辆相关立法 | 第24-26页 |
| 4.1.1 明确车辆挂靠中驾驶者工伤的责任承担 | 第24-25页 |
| 4.1.2 将挂靠车辆驾驶者纳入工伤保险赔偿对象范围 | 第25-26页 |
| 4.2 司法实践中合理分配举证责任 | 第26-27页 |
| 4.3 多执法部门共促车辆挂靠经营健康发展 | 第27-29页 |
| 结论 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
| 致谢 | 第32页 |