大跨度管道悬索桥的风致响应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| ·管道悬索桥概述 | 第9-10页 |
| ·国内外发展历史与现状 | 第10-13页 |
| ·悬索桥计算理论的发展 | 第13-15页 |
| ·桥梁抗风理论的发展 | 第15-20页 |
| ·桥梁风致振动理论及机理研究 | 第15-18页 |
| ·桥梁风工程研究方法的发展 | 第18-19页 |
| ·大跨度桥梁的抗风对策 | 第19-20页 |
| ·管道悬索桥抗风研究概况 | 第20-21页 |
| ·本论文研究意义和主要工作 | 第21-24页 |
| 2 成桥线形确定及动力特性分析 | 第24-43页 |
| ·工程总体设计 | 第24-25页 |
| ·几何非线性分析及实现方法 | 第25-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·合理成桥线形的确定 | 第29-34页 |
| ·非线性有限元法 | 第30-31页 |
| ·索单元初应变迭代方法 | 第31-34页 |
| ·动力特性分析 | 第34-39页 |
| ·动力特性分析方法 | 第34-36页 |
| ·动力特性结果分析 | 第36-39页 |
| ·动力特性参数分析 | 第39-42页 |
| ·抗风索设置的影响 | 第39-41页 |
| ·共轭索设置的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 3 静风响应分析 | 第43-59页 |
| ·静风荷载 | 第43-44页 |
| ·主梁节段模型静力三分力测定 | 第44-48页 |
| ·节段模型测力实验 | 第44-46页 |
| ·箅子板对三分力的影响 | 第46-48页 |
| ·静风稳定理论 | 第48-50页 |
| ·增量与内外两重迭代法 | 第50-52页 |
| ·静风稳定性分析 | 第52-54页 |
| ·静风响应参数分析 | 第54-57页 |
| ·初始攻角的影响 | 第54-55页 |
| ·附加攻角的影响 | 第55-56页 |
| ·缆索系统风荷载的影响 | 第56-57页 |
| ·抗风索设置的影响 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 4 颤振导数识别及颤振稳定性分析 | 第59-67页 |
| ·颤振理论 | 第59-63页 |
| ·主梁节段模型颤振试验 | 第63-64页 |
| ·气动导数识别 | 第64-66页 |
| ·颤振临界风速的测定及结果分析 | 第66-67页 |
| 5 非线性抖振时域分析 | 第67-81页 |
| ·脉动风场的模拟 | 第67-70页 |
| ·脉动风抖振力模型 | 第70-71页 |
| ·气动自激力的施加 | 第71-75页 |
| ·抖振响应时域分析 | 第75-78页 |
| ·非线性抖振时域方法在程序中的实现 | 第75-77页 |
| ·抖振响应时程结果 | 第77-78页 |
| ·抖振响应影响因素分析 | 第78-79页 |
| ·主缆抖振力的影响 | 第78-79页 |
| ·气动荷载非线性的影响 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
