钢箱斜跨拱桥施工控制及力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·钢拱桥的历史发展概况 | 第8-11页 |
| ·钢拱桥结构异化与造型追求 | 第11-15页 |
| ·选题的意义及论文背景 | 第15-20页 |
| ·选题的意义 | 第15-16页 |
| ·选题的背景 | 第16-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-20页 |
| 2 红星大桥施工控制计算分析及实施 | 第20-40页 |
| ·施工控制的重要性和原则 | 第20-21页 |
| ·主要施工步骤 | 第21-25页 |
| ·施工控制计算模型 | 第25-26页 |
| ·合理成桥状态的计算分析 | 第26-30页 |
| ·索力调整阶段施工控制分析 | 第30-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 红星大桥剪力滞效应分析 | 第40-68页 |
| ·剪力滞概念 | 第40-42页 |
| ·剪力滞分析方法 | 第42-48页 |
| ·解析法 | 第42-45页 |
| ·数值解法 | 第45-46页 |
| ·结构试验方法 | 第46-47页 |
| ·各种方法的综述与比较 | 第47-48页 |
| ·混合有限元分析模型的建立 | 第48-54页 |
| ·混合有限元的基本理论 | 第48-51页 |
| ·分析模型建立 | 第51-54页 |
| ·剪力滞效应分析 | 第54-67页 |
| ·荷载工况 | 第54-55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 4 红星大桥稳定分析 | 第68-75页 |
| ·拱桥的稳定理论 | 第68-70页 |
| ·稳定概念和研究方法 | 第68-69页 |
| ·第一类稳定理论 | 第69-70页 |
| ·施工过程稳定性分析 | 第70-72页 |
| ·成桥后稳定性分析 | 第72-74页 |
| ·影响稳定的荷载工况分析 | 第72-73页 |
| ·稳定优化分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
