赵楼煤矿井下人员定位识别系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 井下人员生产安全的现状研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 视频监控相关技术现状研究 | 第13页 |
| 1.2.3 煤矿安全人员定位系统研究 | 第13-16页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 课题研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 本文章节结构 | 第16-17页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第17-24页 |
| 2.1 矿井下人员定位技术 | 第17-20页 |
| 2.1.1 RFID系统组成和工作原理 | 第17-19页 |
| 2.1.2 RFID应用于定位系统 | 第19-20页 |
| 2.2 CAN总线技术 | 第20-23页 |
| 2.2.1 CAN总线技术相关理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 CAN总线协议的主要内容 | 第21-22页 |
| 2.2.3 CAN与RS485 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第24-34页 |
| 3.1 系统总体分析及方案 | 第24-26页 |
| 3.1.1 主要功能及技术指标 | 第25-26页 |
| 3.1.2 系统信息处理方案 | 第26页 |
| 3.2 系统硬件的总体需求设计 | 第26-31页 |
| 3.2.1 射频芯片 | 第26-28页 |
| 3.2.2 主控制芯片 | 第28-30页 |
| 3.2.3 系统硬件框图 | 第30-31页 |
| 3.3 系统软件的总体需求设计 | 第31-33页 |
| 3.3.1 数据结构 | 第31-32页 |
| 3.3.2 标识卡程序设计 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统的详细设计与实现 | 第34-62页 |
| 4.1 系统硬件的详细设计与实现 | 第34-43页 |
| 4.1.1 射频读卡器设备 | 第34-39页 |
| 4.1.2 电源模块 | 第39-41页 |
| 4.1.3 CAN网络的构建 | 第41-43页 |
| 4.2 系统软件的详细设计与实现 | 第43-47页 |
| 4.2.1 系统主程序 | 第43-45页 |
| 4.2.2 射频系统程序 | 第45-47页 |
| 4.3 读卡分站程序 | 第47-51页 |
| 4.3.1 射频端收发流程 | 第47-48页 |
| 4.3.2 CAN上行通信流程 | 第48-50页 |
| 4.3.3 CAN下行通信流程 | 第50-51页 |
| 4.3.4 中断程序 | 第51页 |
| 4.4 CAN-RS485接.电路软件设计 | 第51-52页 |
| 4.5 CAN转以太网模块程序设计 | 第52-55页 |
| 4.5.1 以太网协议分析 | 第52-53页 |
| 4.5.2 CAN转以太网程序 | 第53-55页 |
| 4.6 功能模块设计 | 第55-59页 |
| 4.6.1 用户管理功能 | 第55-56页 |
| 4.6.2 信息管理功能 | 第56-57页 |
| 4.6.3 人员定位功能 | 第57-59页 |
| 4.7 系统界面的实现 | 第59-61页 |
| 4.8 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 系统测试 | 第62-71页 |
| 5.1 测试环境 | 第62-63页 |
| 5.1.1 读卡分站制作 | 第62-63页 |
| 5.1.2 CAN总线网路的转以太网模块制作 | 第63页 |
| 5.2 各子模块功能性测试 | 第63-66页 |
| 5.2.1 系统的测试 | 第63-64页 |
| 5.2.2 卡变电站通信调试 | 第64-65页 |
| 5.2.3 上位机通信测试 | 第65-66页 |
| 5.3 系统综合测试 | 第66-68页 |
| 5.4 人员定位测试 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
