| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外城市管理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的思路和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容和创新之处 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第13-16页 |
| 第2章 基本概念和相关理论分析 | 第16-20页 |
| 2.1 基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 占道经营摊点群 | 第16页 |
| 2.1.2 城市管理 | 第16-17页 |
| 2.2 服务型政府相关理论 | 第17-20页 |
| 第3章 济南市城区占道经营摊点群调查研究 | 第20-26页 |
| 3.1 总体情况 | 第20-21页 |
| 3.2 业态特点 | 第21-22页 |
| 3.2.1 占道经营摊点群已形成较大规模 | 第21页 |
| 3.2.2 占道经营摊点群低端经营占据主流业态 | 第21-22页 |
| 3.3 存在意义 | 第22-23页 |
| 3.3.1 占道经营摊点群的存在为大众化的生活和消费提供了便利 | 第22-23页 |
| 3.3.2 占道经营摊点群的存在是城市商业服务短板的有益补充 | 第23页 |
| 3.4 存在问题 | 第23-26页 |
| 3.4.1 占道经营,影响市容 | 第23页 |
| 3.4.2 隐患丛生,难以管理 | 第23-26页 |
| 第4章 我国城市管理遭遇的困境 | 第26-32页 |
| 4.1 城市总体规划和配套服务设施建设不相匹配 | 第26-27页 |
| 4.2 科学管理体制机制缺失导致综合执法效能不高 | 第27-29页 |
| 4.3 管理主客体整体素质偏低 | 第29-30页 |
| 4.4 民生矛盾日益凸显 | 第30-32页 |
| 第5章 先进国家和地区管理占道经营摊点群的经验借鉴 | 第32-36页 |
| 5.1 管理理念先进 | 第32-33页 |
| 5.1.1 公益理念先行 | 第32-33页 |
| 5.1.2 科学定点布局与突出城市特色相得益彰 | 第33页 |
| 5.2 管理机制长效 | 第33-36页 |
| 5.2.1 政府出台的准入和管理制度比较健全 | 第33-34页 |
| 5.2.2 注重社会和公民参与 | 第34-36页 |
| 第6章 加强我国城市管理的对策建议 | 第36-44页 |
| 6.1 明确城市管理定位 | 第36页 |
| 6.2 科学合理规划建设 | 第36-37页 |
| 6.3 建立健全体制机制 | 第37-38页 |
| 6.4 疏堵结合有效规范 | 第38-40页 |
| 6.5 探索社会参与共治 | 第40-41页 |
| 6.6 加大投入保障民生 | 第41-42页 |
| 6.7 营造共建浓厚氛围 | 第42-44页 |
| 第7章 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 附录 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
