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多功能车辆总线网络实时性算法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 课题背景及研究意义第9-10页
    1.2 MVB实时性研究现状第10-13页
    1.3 主要研究内容第13-15页
第2章 多功能车辆总线的实时协议第15-22页
    2.1 MVB数据传输模式及类型第15-16页
    2.2 MVB实时协议分层第16-17页
    2.3 MVB端口第17-18页
    2.4 MVB帧结构第18-20页
        2.4.1 主帧结构第19页
        2.4.2 从帧结构第19-20页
        2.4.3 F代码第20页
    2.5 MVB的基本周期、特征周期与宏周期第20-21页
    2.6 本章小结第21-22页
第3章 多功能车辆总线的网络模型研究第22-28页
    3.1 MVB网络通信机制第22页
    3.2 MVB网络模型建立第22-26页
        3.2.1 网络模型第22-23页
        3.2.2 节点模型第23-24页
        3.2.3 进程模型第24-26页
    3.3 仿真分析第26-27页
    3.4 本章小结第27-28页
第4章 MVB周期信息通信实时性算法研究第28-39页
    4.1 MVB周期信息模型的建立第28-30页
    4.2 MVB周期信息调度实时算法设计第30-34页
        4.2.1 算法实现第30-33页
        4.2.2 算法流程第33-34页
    4.3 仿真分析第34-38页
    4.4 本章小结第38-39页
第5章 MVB非周期信息调度实时性算法研究第39-49页
    5.1 MVB非周期信息通信机制第39-40页
    5.2 MVB非周期信息模型的建立第40-41页
    5.3 MVB非周期信息调度实时算法设计第41-46页
        5.3.1 算法实现第41-43页
        5.3.2 事件仲裁器结构第43页
        5.3.3 事件仲裁详细设计第43-46页
    5.4 仿真分析第46-48页
    5.5 本章小结第48-49页
第6章 总结第49-51页
    6.1 本文总结第49-50页
    6.2 未来展望第50-51页
致谢第51-52页
参考文献第52-56页
作者简介第56-57页
攻读硕士学位期间研究成果第57页

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