电动汽车动力蓄电池的无线充电技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 电动汽车无线充电概述及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 电动汽车无线充电技术的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 谐振原理及控制策略分析 | 第12-26页 |
| 2.1 谐振电路理论研究 | 第12-16页 |
| 2.1.1 RLC串联谐振理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 RLC并联谐振理论 | 第14-16页 |
| 2.2 谐振式无线电能传输补偿结构理论研究 | 第16-20页 |
| 2.3 S-S补偿结构频率特性分析 | 第20-23页 |
| 2.4 控制策略分析 | 第23-26页 |
| 2.4.1 恒流控制 | 第23-24页 |
| 2.4.2 移相控制 | 第24-25页 |
| 2.4.3 变频控制 | 第25-26页 |
| 第三章 WPT系统硬件电路设计 | 第26-54页 |
| 3.1 设计指标 | 第26页 |
| 3.2 系统总体结构 | 第26-27页 |
| 3.3 PFC电路设计 | 第27-42页 |
| 3.3.1 PFC概述 | 第27-30页 |
| 3.3.2 Boost PFC工作原理 | 第30-34页 |
| 3.3.3 Boost PFC电路设计 | 第34-40页 |
| 3.3.4 仿真验证 | 第40-42页 |
| 3.4 能量无线传输部分设计 | 第42-50页 |
| 3.4.1 无线能量传输结构工作点确定 | 第42-45页 |
| 3.4.2 Buck电路及高频逆变电路设计设计 | 第45-48页 |
| 3.4.3 无线充电结构仿真 | 第48-50页 |
| 3.5 充电控制级电路设计 | 第50-54页 |
| 第四章 实验结果 | 第54-59页 |
| 4.1 PFC电路测试 | 第54-55页 |
| 4.2 无线能量传输部分电路测试 | 第55-57页 |
| 4.3 充电控制级电路测试 | 第57-58页 |
| 4.4 系统联调 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
